Come eseguire un controllo completo del rotore e dello statore con un multimetro utilizzando come esempio una smerigliatrice angolare

Se il motore di un utensile elettrico si brucia, per ripararlo è necessario determinare cosa è in cortocircuito: il rotore o lo statore. Questo può essere fatto con un multimetro. Il controllo con esso è il metodo più accessibile, poiché l'utente medio semplicemente non dispone di altre apparecchiature.

Controllo dell'ancoraggio con il metodo “180°”.

Multimetro è necessario passare alla modalità 200 Ohm. Un segno è posto su ciascuna lamella del commutatore dell'armatura e un secondo segno è posto di fronte ad essa.

Successivamente le sonde dell'utensile vengono premute contro i contatti contrassegnati. È necessario effettuare le letture sul display del dispositivo. Quindi le sonde si spostano sui contatti situati a destra dei segni. Pertanto, è necessario effettuare le letture spostandosi lungo le lamelle attorno all'intera circonferenza. La resistenza in ciascuna coppia di lamelle opposte in un'armatura funzionante è approssimativamente la stessa.

Controllo dell'ancoraggio sulle lamelle a coppie

Multimetro impostato anche su 200 ohm. Successivamente viene misurata con delle sonde la resistenza tra le lamelle del collettore adiacenti. Successivamente devi spostarti a destra. Cioè, una sonda va al contatto successivo e al suo posto viene installata quella posteriore. Quindi devi passare attraverso tutte le lamelle in un cerchio.Un rotore funzionante ha approssimativamente la stessa resistenza in ciascuna coppia.

Controllo della continuità dell'ancoraggio

Multimetro è impostato per comporre. Il filo di rame spelato può quindi essere avvolto attorno al nucleo dell'armatura per chiudere tutte le nervature. Successivamente, una sonda viene premuta contro di essa e la seconda a sua volta contro ciascuna lamella del collettore. Se multimetro emetterà un segnale acustico, quindi il rotore sarà chiuso.

Controllo dello statore

Anche lo statore viene controllato con un multimetro in modalità 200 Ohm. È necessario misurare la resistenza nei suoi avvolgimenti.

Per uno statore funzionante è lo stesso. Ma un test più efficace sarà controllare l'induttanza degli avvolgimenti utilizzando il comune tester cinese ESR T4 -

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