Materiali:
- montante anteriore;
- tubo della pompa della bicicletta;
- Dado M6
- rondella M12.
Processo di fabbricazione della pompa
È necessario smontare l'ammortizzatore e scaricarne l'olio. Richiederà una manica interna e un'asta.
È necessario smontare il manicotto colpendo l'asta. Quest'ultimo deve essere bloccato in una morsa e ritagliata una piastra. Sullo stelo devono rimanere solo il pistone e le parti adiacenti.
Il manicotto è smontato in un tubo. Successivamente, è necessario rimuovere il perno dal giunto sferico e pulirlo finché non brilla.
La parte filettata viene tagliata dal perno e anche l'asta viene accorciata per saldarli insieme in futuro in modo che non sporgano troppo dal manicotto.
La boccola e il dado vengono restituiti allo stelo. Viene quindi saldato al dito nel modo più uniforme possibile. Il cordone di saldatura viene pulito.
Successivamente è necessario tappare la manica.Per fare ciò, il dado M6 viene premuto nella rondella e saldati insieme. La parte risultante viene saldata nel tubo a manicotto.
Viene praticato un foro sul lato della manica più vicino al bordo aperto. È lubrificato dall'interno e al suo interno viene inserita un'asta. Quindi un tubo viene avvitato alla pompa e può essere utilizzato per lo scopo previsto per gonfiare pneumatici e palloni.
