In genere, viene utilizzato un diodo per proteggere dall'inversione di polarità. La soluzione è molto semplice, ma presenta una serie di inconvenienti: anche se si utilizza un diodo Schottky, non è possibile evitare una caduta di almeno 0,4 V. Inoltre, a correnti significative, circa 10 A, il diodo inizia a riscaldarsi e non può fare a meno di un radiatore e quindi le dimensioni del dispositivo aumenteranno.
Per evitare questi inconvenienti è possibile utilizzare un circuito più intelligente che può essere utilizzato sia per alimentare un carico sensibile a collegamenti con polarità errata. Stessa cosa per il caricabatteria.
Avrai bisogno delle seguenti parti
- Due resistori da 1 kOhm - http://alii.pub/5h6ouv
- Relè 10 A 12 V - http://alii.pub/5y3wwl
- Rosso e verde LED - http://alii.pub/5lag4f
- Diodo 1N4007 -
schema
Il circuito di protezione è incredibilmente semplice e se non si tiene conto del segnale LED, è costituito da un diodo e un relè. Imparerai il funzionamento di questo schema di seguito in un esempio specifico di utilizzo.
Protezione fai da te contro l'inversione di polarità senza cadute
Il circuito è assemblato mediante installazione sospesa per chiarezza.
Il filo di rame unipolare viene utilizzato come bus di alimentazione.
Utilizzo di un circuito per un carico
Se si utilizza un circuito per proteggere un carico, la sorgente è collegata al lato sinistro del circuito e il carico a destra. Se l'alimentazione viene fornita correttamente, la corrente fluirà attraverso il diodo fino al relè e questo commuterà i contatti, fornendo tensione al carico.
Il corretto funzionamento sarà indicato da una luce verde. GUIDATO.
Se l'alimentazione viene fornita in modo errato, il relè non si accenderà poiché attraverso il diodo non passerà corrente. La connessione errata sarà indicata in rosso Diodo ad emissione luminosa.
Utilizzando il circuito del caricabatterie
Se si utilizza un circuito di protezione per il caricabatterie, è collegato a destra e la batteria a sinistra.
Il lavoro è altrettanto semplice: anche in una batteria completamente scarica c'è una tensione di circa 9 V, sufficiente per accendere il relè. E se la batteria è collegata correttamente al caricabatterie, il relè chiuderà i contatti. In caso contrario, il relè non funzionerà e la luce rossa si accenderà. Diodo ad emissione luminosa.
