Sono sicuro che almeno una volta nella vita avevi bisogno di un generatore portatile da 220 V. Con l'aiuto di esso avevi bisogno di alimentare qualcosa in condizioni in cui non è disponibile una rete regolare. In generale, un generatore a benzina stesso è una cosa estremamente utile, e può essere utile anche a casa, tenendo conto delle interruzioni di corrente non frequenti, ma a volte, per un motivo o per l'altro.
L'acquisto di un nuovo dispositivo è piuttosto costoso, ma se hai un tagliabordi rotto con un motore funzionante in giro nella tua officina, puoi usarlo e creare un generatore basato su di esso.
Avrà bisogno
- Motore a benzina da un decespugliatore. Si consiglia di utilizzare modelli a quattro tempi.
- Il motore di un tosaerba elettrico viene utilizzato come generatore. È perfettamente in grado di funzionare nella direzione opposta, generando corrente elettrica. È possibile utilizzare anche altre istanze.
- Una coppia di pulegge.
- Cinghia di trasmissione della forza di trazione.
Idea
L'idea è questa: posizionare i motori paralleli tra loro. E la rotazione viene trasmessa tramite una trasmissione a cinghia.
Prima dell'implementazione, ho deciso di verificare come genera corrente il motore di un tosaerba. Ruoto il suo albero con i cacciaviti.
Come potete vedere, come carico viene utilizzata una lampada a incandescenza da 40 Watt 220 V. Naturalmente un cacciavite non può raggiungere la velocità necessaria per una riproduzione sufficiente, tuttavia multimetro mostra a un massimo di 156 Volt. Ma questo è un risultato preliminare.
Realizzare un generatore di benzina dal motore di un tosaerba
Passiamo alla realizzazione dell'idea. Per prima cosa rimuoviamo il carter volano con il supporto dove era precedentemente inserita l'asta e, con l'aiuto di una smerigliatrice, ne seghiamo la punta per aprire completamente l'albero.
La frizione centrifuga è assemblata nella stessa unità.
È necessario selezionare una puleggia adatta alle dimensioni di questo albero. Purtroppo non ne ho trovati di adatti. Allora ho preso la puleggia e l'ho dotata di una boccola di connettori filettati.
Ho controllato come si adatterebbe.
Ho usato una smerigliatrice per eliminare l'eccesso.
Usando una lima rotonda, ho levigato la superficie interna a misura.
Ho praticato un foro sul lato e l'ho tappato.
Ho raccolto il bullone.
Poi ho smerigliato l'albero su un lato.
Mettiamo la puleggia e la serriamo con il bullone laterale.
Avvitiamo il gruppo al motore.
La puleggia era adattata quasi esattamente al generatore. È stato inoltre praticato un foro sul lato, è stato tagliato un filo ed è stato selezionato un bullone per il fissaggio.
Ora si è deciso di realizzare un telaio da un profilo zincato. Prendiamo le misure e determiniamo la dimensione dell'intera struttura.
Saldiamo il telaio. Eseguiamo dei fori per il montaggio del generatore.
Fissiamo il supporto motore con viti autofilettanti.
E poi il motore stesso.
Fissiamo il motore con bulloni e dadi.
Poiché l'albero del motore a benzina è sottoposto a un carico laterale della cinghia, si è deciso di realizzare ulteriori elementi di fissaggio obliqui e di saldarli al telaio.
Mettiamo la cinghia sulle pulegge.
Scollegare il cavo del comando dell'acceleratore. E la velocità sarà ulteriormente regolata dall'asta del minimo.
Dalla scheda realizziamo un pannello di connessione e controllo.
Alleghiamo un voltmetro, un adattatore di rete e un pulsante. Saldiamo i fili dal motore responsabile dell'accensione al pulsante, in modo che quando necessario il motore possa essere spento.
Controllare il funzionamento
Avviamo il motore. Regolando il regime del minimo impostiamo la tensione di uscita all'uscita del generatore a circa 220 V.
Colleghiamo vari carichi. La caduta di tensione non è significativa.
Non posso dire sulla potenza dell'installazione stessa, ma penso che sia del tutto possibile ricavarne 200-300 watt.
