Tipi di connessioni degli avvolgimenti
Un motore trifase contiene uno statore, una parte stazionaria con bobine di filo fisse. Sono sfasati l'uno rispetto all'altro lungo la circonferenza di 120 gradi angolari. La corrente alternata, che passa attraverso gli avvolgimenti, crea un campo magnetico mutevole che spinge la parte mobile del motore - il rotore, o come veniva chiamato prima - l'armatura.
Esistono due modi noti per collegare tra loro gli avvolgimenti:
- Stella: le prime estremità degli avvolgimenti sono collegate tra loro e i conduttori di fase della rete sono collegati ai secondi terminali delle bobine.
- Triangolo: le bobine sono collegate in serie una dopo l'altra, l'estremità del terzo avvolgimento è collegata all'inizio del primo. Schematicamente formano un triangolo, ai vertici del quale sono collegate le fasi.
Fasi di lavoro:
1. Dopo aver esaminato attentamente il motore elettrico, trovare una presa (solitamente una piastra di alluminio) con le informazioni sui parametri.Non è necessario apportare modifiche ad un motore con potenza superiore a 1 kW (1kW). La scritta DY 220/400 significa che il motore può essere acceso sia nella configurazione a triangolo (D) che a stella (Y). La tensione di funzionamento è di 220 volt monofase/o 400 trifase. Morsetti contrassegnati L(1÷3) per il collegamento delle fasi.
2. Di norma le bobine di un motore elettrico trifase sono collegate a stella. Cambiando la posizione dei ponticelli della striscia si creerà uno schema a "triangolo".
3. Successivamente, collegare L1 al conduttore di fase e L3 al filo neutro. Colleghiamo il terminale centrale (L2) a un condensatore di spostamento, il cui secondo terminale è collegato alla fase o allo zero. Ciò determina la direzione di rotazione dell'armatura. Una potenza motore di 100 W richiederà una capacità di 8÷10 μF, per 0,25 kW è necessario un condensatore di 20 μF.
4. È conveniente cambiare rapidamente il senso di rotazione commutando il condensatore dal conduttore di fase al conduttore neutro. Un interruttore bipolare fornirà alimentazione al motore.
Collegamento a una rete monofase
Rimuovere il coperchio della scatola di derivazione del motore elettrico, accedendo ai ponticelli.
Dopo aver svitato preventivamente i dadi di fissaggio, modificare la posizione dei ponticelli, modificando lo schema di collegamento degli avvolgimenti in un “triangolo”. Successivamente, serrare saldamente i dadi e riposizionare il coperchio della scatola, annotando i fili di collegamento della 1a, 2a e 3a fase.
Determinare l'avvolgimento centrale, tagliare il nucleo, rimuovere l'isolamento. Crimpare le estremità con un capocorda, se presente, e collegare un condensatore nello spazio vuoto.
È conveniente e affidabile collegare il circuito utilizzando coppie di terminali. Collegando i fili del motore e del condensatore al connettore, dall'altra estremità vengono forniti terra, fase e neutro. Il serraggio accurato delle viti dei terminali garantirà un contatto elettrico affidabile.
IMPORTANTE! Il motore ha un conduttore con isolamento giallo-verde. È collegato al corpo.Collegato tramite i terzi contatti della spina del cavo e della presa con messa a terra, protegge dalle interruzioni di tensione attraverso la massa del motore. Non è possibile collegarvi altri cavi elettrici, solo l'estremità giallo-verde della spina di alimentazione.
La funzionalità del circuito può essere verificata collegando il filo dal condensatore alla fase e accendendo l'alimentazione 220. Se tutte le parti sono in buone condizioni, il motore dovrebbe ruotare il rotore in una direzione.
Dopo aver tolto l'alimentazione, trasferiamo il condensatore sul conduttore neutro: il motore ruota nella direzione opposta. Dopo aver scelto la direzione appropriata, lasciamo costante la connessione desiderata.
Un rapido cambio del senso di rotazione in quello opposto sarà fornito da un interruttore che collega il condensatore alla fase o allo zero.
IMPORTANTE! Il cambio di direzione è consentito solo dopo aver spento l'alimentazione e fermato completamente il rotore.
Sicurezza
La rielaborazione del motore elettrico comporta il lavoro su una rete a 220 volt. Una manipolazione imprudente o una negligenza nel lavoro sono associate a un pericolo per la vita o la salute. Non lasciare i collegamenti senza un adeguato isolamento. Limitare l'accesso delle persone non autorizzate all'installazione fino al suo completamento.
