Utilizzando il metallo avanzato e le parti disponibili, assembleremo un martinetto manuale a pignone e cremagliera con un'altezza di sollevamento fino a 75 cm. Qualsiasi adulto che sappia maneggiare una smerigliatrice, un trapano e una saldatrice può realizzare un martinetto del genere.
Avrà bisogno
Materiali:
- tubi quadrati profilati;
- angolo uguale;
- dadi e aste;
- lamiera di acciaio spessore 5 mm;
- barra tonda;
- un pezzo di tubo tondo;
- 2 perni e 2 molle di compressione;
- leva a tubo;
- vernice spray di diversi colori.
Utensili: metro a nastro, righello e pennarello, saldatrice, smerigliatrice, trapano, morsa, pinza, ecc.
Il processo di realizzazione di un martinetto manuale a cremagliera da rottami metallici
Avvolgiamo coppie di angoli lunghi 19,5 e 4,0 cm attorno a un tubo quadrato e lo saldiamo in modo che il tubo quadrato si muova come in due guide.
Verso la fine della guida più grande saldare 2 noci. Giriamo il tubo di 180 gradi e saldiamo anche 2 degli stessi dadi all'estremità della guida più piccola a contatto con quella più grande.
Realizzato in lamiera di acciaio spessore 5 mm ritagliare 2 piastre piane identiche, curvate ad un'estremità. Perforazione in essi, più vicini all'estremità dritta, sono presenti dei fori con i quali li inseriamo alle estremità dell'asta fatta passare attraverso i dadi saldati alla guida più grande. Saldiamo piatti alle noci. Inoltre, indirizziamo le estremità curve delle piastre verso il basso.
Giriamo l'assemblaggio di 180 gradi e saldiamo una piastra rettangolare trasversalmente alle estremità delle estremità curve. Dai resti del foglio ritagliamo due piastre dritte con angoli arrotondati. Alle estremità delle piastre diritte trapano buchi.
Posizioniamo le piastre diritte alle estremità di un'asta fatta passare attraverso i dadi su una piccola guida. Posizioniamo le seconde estremità sopra le piastre curve, nelle quali praticiamo dei fori, utilizzando i fori nelle piastre diritte come modello.
Dall'esterno inseriamo dei cilindri corti nei fori delle piastre curve e li saldiamo ai fori. Mettiamo sopra delle piastre dritte dall'esterno, alterniamo le seconde estremità con due anelli, le gettiamo sulle estremità dell'asta passata attraverso i dadi della piccola guida e le saldiamo. Mettiamo dadi adatti sulle estremità dei cilindri che sporgono dalle piastre diritte e li saldiamo.
In uno degli scaffali ci sono due frammenti di un angolo ad angolo uguale trapano buchi. Inseriamo le aste in esse e segniamo i punti per la perforazione di fori trasversali situati più vicini a un'estremità. Sono queste estremità che maciniamo con un angolo di circa 45 gradi.
Usando i frammenti degli angoli come modello, praticiamo dei fori nelle guide. Quindi, utilizzando aste e squadre magnetiche, fissiamo i frammenti degli angoli sopra le guide in modo che i fori in esse e nelle guide coincidano verticalmente e saldiamo gli angoli alle guide.
Posizioniamo molle di compressione tra le flange angolari e le guide.Inseriamo le aste nei fori dall'alto con i fori trasversali verso il basso. Comprimendo le molle, inserire i perni nei fori trasversali.
Sul supporto verticale pratichiamo 15 fori ogni 5 cm e anche in questo caso mettiamo prima le guide lunghe e poi quelle corte in modo che le aste aderiscano alla guida con i fori.
Verso le estremità delle aste trasversali saldare aste corte per facilitare i movimenti. Saldiamo l'asta necessaria per utilizzare la leva alla piastra trasversale che collega le 2 piastre curve.
Saldiamo 2 angoli ad angolo uguale con ritagli ad un'estremità al centro della guida più grande ad angolo retto.
Saldiamo una piattaforma di supporto da tubi profilati quadrati lunghi 40 cm. Installare verticalmente il supporto con guide sulla parte centrale a sbalzo della piattaforma di supporto e saldarlo. Dipingiamo i componenti del jack in diversi colori.
Ci assicuriamo che gli smussi alle estremità delle aste di fissaggio “guardino” verso l'alto. Questo martinetto può essere utilizzato per sollevare varie attrezzature, inclusi trattori, automobili e motociclette.
Inoltre, il sollevamento del carico avviene in modo continuo e per abbassarlo è necessario tenere la leva e alternativamente estrarre le aste dai fori del binario.
