Il filtro antiparticolato insieme al catalizzatore delle auto usate diventa molto sporco. Di conseguenza, il consumo di carburante aumenta e la potenza e la dinamica dell'auto diminuiscono. La pulizia del filtro risolve il problema. Nelle autofficine lo fanno frettolosamente, rimuovendo solo una parte della fuliggine. Avendo qualche ora di tempo libero, è meglio pulire da soli il filtro.
Cosa ti servirà:
- Detergente per filtri antiparticolato;
- contenitore di plastica;
- idropulitrice ad alta pressione.
Processo di pulizia del filtro
Il filtro può essere pulito correttamente solo rimuovendolo dall'auto. Scolleghiamo semplicemente i sensori e svitiamoli dal sistema di scarico. Quindi apriamo il filtro, allentando la fascetta di serraggio o i bulloni se si dispone di un design diverso.
In questo caso il filtro antiparticolato e il catalizzatore si trovano nello stesso alloggiamento.
Il catalizzatore viene posto in un contenitore di plastica e quindi riempito con un detergente specializzato.
Si tratta di una sostanza caustica, quindi è meglio non inalare i suoi fumi. Il catalizzatore versato viene lasciato sciogliere nel detergente per il tempo specificato nelle istruzioni della composizione utilizzata.
Trascorso il tempo specificato, è necessario scaricare l'aspirapolvere.Molte di queste composizioni possono essere depositate e, dopo che si è formato il sedimento, possono essere riutilizzate ancora un paio di volte. Dopo il detergente, il catalizzatore viene lavato con acqua.
Comincerà a formare schiuma, questa è una reazione normale. Il catalizzatore deve essere risciacquato immergendolo in acqua per rimuovere il più possibile la fuliggine molle imbevuta.
Per pulirlo ulteriormente è possibile utilizzare un'idropulitrice. Combatterà le particelle che semplicemente non possono essere lavate via. Di conseguenza, dal catalizzatore uscirà acqua pulita e limpida.
Le celle del filtro antiparticolato saranno più difficili da lavare. Per risparmiare un consumo più pulito è possibile tappare l'uscita del filtro e riempirlo con il composto. Dopo il tempo specificato nelle istruzioni del detergente, la sostanza chimica viene scaricata.
La fuliggine marcata può essere eliminata con acqua dirigendo il flusso dell'idropulitrice nel tubo. Ci sarà molta fuliggine questa volta. Dopo la chimica, si laverà abbastanza bene.
Il filtro pulito viene rimontato e installato. Se non hai la pazienza di lavarlo perfettamente, allora va bene. A regimi elevati del motore si bruciano piccoli residui di fuliggine. L'importante è dare al motore la possibilità di riscaldarsi correttamente.
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