Il radiatore del riscaldatore dell'auto ha dei favi molto fini, quindi quando l'antigelo viene sostituito raramente, si intasa con incrostazioni arrugginite. Per evitare il congelamento in inverno, installare questo filtro davanti al riscaldamento della cabina. Rimuoverà tutte le frazioni grandi e medie dall'antigelo, impedendo così l'intasamento del radiatore.
Cosa ti servirà:
- filtro anticalcare per caldaia;
- elemento filtrante per filtro principale;
- raccordi con filettatura esterna 1/2 pollice – 2 pz.;
- angoli in ottone filettatura esterna/interna 1/2 pollice – 2 pz.
Processo di installazione del filtro
Il filtro è installato sul circuito della stufa davanti al suo radiatore. Anche se si intasa, ciò non influirà sul sistema di raffreddamento del motore. È necessario utilizzare un filtro anticalcare per la caldaia, poiché il suo pallone può sopportare un riscaldamento fino a 105°C.
Invece della cartuccia standard, è necessario installare un elemento filtrante regolare tagliato dal filtro principale.
Gli angoli in ottone devono essere avvitati nell'alloggiamento del filtro della caldaia. In quest'ultimo vengono avvitati raccordi di dimensioni adeguate, i tubi vengono tirati su di essi e serrati con fascette standard.
Dopo aver avviato la circolazione dell'antigelo è necessario spurgare l'aria dal filtro. Questo viene fatto allentando le fascette sul tubo.
Il filtro funziona al 100%.
Sul veicolo di prova, dopo soli 50 km, sulla cartuccia si era accumulato molto calcare. Per chiarezza dell'esperimento è stato sostituito e dopo altri 50 km è stato confrontato con il precedente.
Il secondo elemento filtrante si è sporcato molto meno con lo stesso chilometraggio. Cioè, l'antigelo è diventato effettivamente più pulito, il che è positivo per il sistema di raffreddamento dell'auto nel suo insieme.
