La marmitta risente dall'interno dei gas caldi e dall'esterno dei fattori atmosferici sfavorevoli (pioggia, neve, basse temperature). Per questo motivo spesso si brucia e addirittura si brucia e cessa di svolgere una delle sue funzioni principali: ridurre il rumore emesso dai gas di scarico di un motore acceso. Se hai alcune competenze idrauliche e materiali semplici, puoi realizzare tu stesso una marmitta e non funzionerà peggio di quella di fabbrica.
Avrà bisogno
Materiali:- Tubo in acciaio inossidabile resistente al calore del diametro calcolato;
- tubo in acciaio inossidabile di diametro maggiore;
- un gomito del tubo in acciaio inossidabile piegato dolcemente di 90 gradi;
- strato di lana di vetro;
- due anelli identici in acciaio zincato;
- vernice ad alta temperatura.
Il processo di realizzazione di una marmitta fatta in casa per un veicolo
Applichiamo segni trasversali e longitudinali uniformi sul tubo in acciaio inossidabile resistente al calore, facendo un passo indietro da un bordo e lasciando la lunghezza stimata all'altra estremità.
Secondo uno schema a scacchiera in direzione trasversale, utilizzando una smerigliatrice, eseguiamo tagli passanti lungo tutte le generatrici e la lunghezza dei segni sul tubo di acciaio resistente al calore.
Usando uno scalpello e un martello, pieghiamo il metallo davanti a ciascuna fessura del tubo alla massima profondità possibile senza deformazione complessiva del diametro e di conseguenza otteniamo un tubo uniformemente perforato nelle direzioni longitudinale e trasversale.
Ritagliamo anelli dal metallo.
Saldiamo saldamente una curva del tubo in acciaio inossidabile piegata uniformemente a 90 gradi all'estremità corta del tubo perforato.
Utilizzando uno strato di lana di vetro, che può resistere anche alla fiamma di un bruciatore a gas-acetilene, sovrapponiamo strettamente il tubo forato e vi mettiamo sopra un tubo tondo di acciaio inossidabile. La lana di vetro dovrebbe riempire in modo completamente denso e uniforme lo spazio anulare tra i due tubi posizionati concentricamente.
Saldiamo ermeticamente anelli di acciaio zincato di dimensioni adeguate alle estremità dei tubi su entrambi i lati.
Per proteggerci dai fattori atmosferici avversi e fornire un aspetto “commerciabile”, dipingiamo l'esterno della nostra marmitta fatta in casa con vernice ad alta temperatura.
Confrontiamo una marmitta fatta in casa con un tubo dritto sullo stesso motore e nelle stesse condizioni operative del motore. Puoi sentire chiaramente che il suono di un motore acceso con una marmitta fatta in casa è più silenzioso che con un tubo dritto.
