La riparazione tradizionale della carrozzeria mediante corrosione prevede l'asportazione dell'area danneggiata e la saldatura di un inserto. Questo tipo di lavoro viene eseguito da un bodybuilder, ma i suoi servizi sono costosi ed è molto difficile saldare da soli il metallo sottile. Ma la carrozzeria può essere riparata senza saldature e sembrerà ancora come nuova.
Avrà bisogno
Materiali:- primer aerosol;
- strisce in fibra di vetro;
- schiuma indeformabile;
- resina in fibra di vetro;
- riempitivo in fibra di vetro;
- mastice ordinario;
- primer liquido e vernice.
Il processo di riparazione attraverso la corrosione della carrozzeria di un'auto
Se la macchia di ruggine è vicina al vetro è meglio rimuoverla e coprire l'apertura con una pellicola utilizzando del nastro adesivo. L'area di lavoro deve essere preventivamente ripulita da polvere e sporco, lavata almeno con acqua saponata e asciugata accuratamente.Puliamo l'area interessata dalla corrosione e le zone circostanti con una smerigliatrice e un disco smerigliato e finiamo con un trapano con disco metallico.
Eliminiamo la fonte della corrosione passante con una riserva utilizzando una smerigliatrice con un disco da taglio ed elaboriamo il ritaglio attorno al perimetro con carta vetrata a grana P80.
Le sacche di corrosione rimanenti vengono rimosse utilizzando aceto bianco e Scotch Brite. Completiamo questa operazione risciacquando abbondantemente con acqua pulita. Applicare due strati di primer aerosol sull'area corrosa con una piccola quantità e lasciare asciugare.
Riempiamo la zona di corrosione ritagliata con una fornitura di schiuma indeformabile.
Non appena la schiuma si sarà asciugata, tagliare la parte sporgente con un coltello dalla lama sottile e affilata a filo con l'ambiente circostante.
Mescolare la resina in fibra di vetro, versarla in un comodo contenitore e applicarla con un pennello in più strati sulla schiuma essiccata e sulle zone adiacenti. Lascia asciugare la resina.
Ne applichiamo un altro strato sulla resina essiccata e stendiamo strisce di fibra di vetro in due o tre o più strati per livellare la zona danneggiata della carrozzeria con le zone circostanti, impregnandole ogni volta con resina di fibra di vetro.
Dopo che la “torta in fibra di vetro” si è completamente asciugata, tagliare i bordi utilizzando un coltello con lame intercambiabili.
Elaboriamo la superficie risultante con carta vetrata P80.
Riempiamo i difetti rimanenti con stucco in fibra di vetro e, dopo che si è asciugato, lo lavoriamo con carta vetrata, dando alla superficie la forma desiderata.
Ricopriamo la zona con mastice normale e, dopo l'asciugatura, diamo la forma definitiva con una serie di carte vetrate di grana decrescente.
Utilizzando una pistola a spruzzo, copriamo l'area della carrozzeria da restaurare e le zone circostanti con un primer liquido, quindi con vernice, avendo precedentemente coperto le superfici non primerizzate con carta, pellicola, ecc.
