Le unità di compressione fatte in casa basate su un compressore standard di un frigorifero sono tutt'altro che un fenomeno nuovo. Per ottenere apparecchiature vicine a quelle professionali, vengono modernizzate, integrate con vari elementi ausiliari: sensori, relè, manometri, ricevitori, ecc. Tuttavia, molto spesso si accontentano di opzioni di budget, una delle quali vogliamo portare alla vostra attenzione oggi.
Il principio di funzionamento del dispositivo compressore dal frigorifero
Un compressore per frigorifero standard è un'unità di compressione senza serbatoio di accumulo, racchiusa in un involucro metallico. Da esso si estendono due tubi di rame attraverso i quali l'aria viene aspirata e rilasciata sotto pressione. Lo schema di collegamento elettrico praticamente non cambia, poiché è già pronto.I filtri dell'aria sono montati sui tubi di ingresso e di uscita, seguiti da un tubo dell'ossigeno con un adattatore per l'utente.
Risorse per l'assemblaggio del compressore
Materiali:
- Compressore frigorifero;
- Cavo di collegamento con spina;
- Filtro dell'aria per auto – 2 pezzi;
- Tubi per ossigeno per tubazioni;
- Tubo per ossigeno a spirale con adattatori a sgancio rapido;
- Pistola ad aria compressa per gonfiare ruote;
- Morsetti, fili.
Attrezzo: coltello, cacciavite, pinze.
Assemblare un'unità compressore
Il compressore del frigorifero è dotato di un relè di avvio, al quale è inizialmente collegato il termostato. Non è coinvolto in questo montaggio, quindi deve essere scollegato segnando prima i contatti sul relè di avviamento e chiudendoli con un pezzo di filo isolato.
Selezioniamo un tubo dell'ossigeno in base al diametro del tubo e installiamo un filtro dell'aria all'ingresso del compressore. È possibile tagliare uno dei tubi di aspirazione dell'aria in plastica, lasciando libero un foro. Il collegamento può essere effettuato senza fascette poiché questo elemento della nostra installazione non è sotto pressione.
Il tubo per questo non dovrebbe essere lungo. Lo tagliamo con un coltello e installiamo il filtro a mano. Per evitare che i tubi di rame del compressore si trovino sulla stessa linea e interferiscano tra loro, è possibile piegarli in direzioni diverse.
Successivamente colleghiamo il secondo filtro dell'aria all'uscita. Se necessario, il tubo di rame può essere accorciato per adattarlo utilizzando dei tronchesi.
Come ha dimostrato la pratica dell'autore, anche con una pressione relativamente bassa un tale assemblaggio non può fare a meno dei morsetti. Li posizioniamo sui tubi e serriamo la connessione. L'autore ha tappato il secondo tubo di rame in uscita dal compressore con una vite autofilettante e del nastro isolante.
Colleghiamo un piccolo pezzo di tubo dell'ossigeno al filtro dell'aria e colleghiamo un tubo a spirale per il lavoro del compressore. Questo può essere fatto anche tramite un adattatore a sgancio rapido.
Ora puoi collegare una pistola ad aria compressa per gonfiare le ruote al tubo a spirale e verificare la funzionalità della nostra installazione. Per evitare una pressione eccessiva nei tubi e nel filtro, è possibile crimpare il grilletto della pistola ad aria compressa con una fascetta di nylon.
Come puoi vedere, l'autore del prodotto fatto in casa è riuscito a ottenere una pressione di esercizio di circa 3 atm, sufficiente per gonfiare rapidamente le ruote in garage. A proposito, tale installazione può essere utilizzata per un'ampia varietà di lavori, ad esempio per dipingere con una pistola a spruzzo.
Conclusione
Il punto debole di questo compressore sono i filtri dell'aria in plastica. A una pressione di diverse atmosfere, il loro corpo si gonfia notevolmente e possono semplicemente scoppiare. Pertanto, questa versione della loro domanda è condizionale e non definitiva. L'installazione stessa è completamente degna di fiducia e della massima attenzione non solo degli appassionati di auto, ma anche di coloro che semplicemente amano realizzare le cose con le proprie mani. Buona giornata a tutti!
