La carrozzeria dell'auto viene inevitabilmente danneggiata durante il funzionamento e in questi punti appare gradualmente la ruggine. Alcune auto inizialmente presentano punti deboli in cui il metallo della carrozzeria inizia ad arrugginire anche senza danni. A questo proposito, il punto debole di molte auto è il fondo della nicchia del cofano, dove è inserita la griglia del radiatore.
Puoi eliminare questo difetto con le tue mani, anche lontano dal garage, se, ovviamente, hai almeno le competenze di base nella verniciatura dell'auto e i prodotti e gli strumenti di verniciatura adeguati.
Verniciatura parziale dell'auto fai da te
Svitiamo la griglia del radiatore e, utilizzando un trapano e un disco metallico, puliamo il metallo dalla ruggine, dalla vernice gonfia e da vari contaminanti.
Elaboriamo le aree pulite con carta vetrata a grana P150.
Puliamo le aree trattate con un panno inumidito con solvente 646 per lavare via eventuali residui di sporco e rimuovere particelle e polvere formate durante la levigatura della superficie metallica.
Applicare uno sgrassatore idoneo su un panno e trattare tutte le zone da verniciare.Successivamente, utilizzando un pennello normale, applica il convertitore di ruggine nei punti in cui rimane ancora sotto forma di tracce.
Lasciare tutto per 1 ora.
Applicare due volte lo stucco con polvere di alluminio, dopo 10 minuti carteggiare con carta vetrata P150 e pulire con un panno morbido.
Applicare il terzo strato di mastice in modo selettivo e anche dopo 10 minuti carteggiare con carta vetrata più morbida P180.
La levigatura per lappatura viene eseguita utilizzando carta vetrata P240.
Puliamo le aree di restauro con un panno duro umido e poi con un panno morbido come un vecchio asciugamano. Copriamo il vano motore con un pezzo di tessuto non necessario e lo fissiamo in più punti con del nastro adesivo in modo che non venga spazzato via dal vento. Trattiamo la superficie del restauro con uno sgrassatore e dopo poco carteggiamo con carta vetrata P500.
Utilizzando nastro adesivo e giornali, coprire tutte le aree della griglia del radiatore che non possono essere verniciate. Sgrassiamo il perimetro della griglia e lo copriamo con primer epossidico da una bomboletta spray in 2 strati. Applichiamo anche il primer sul fondo della parte anteriore del cofano.
Applichiamo il sigillante per cuciture sul lato posteriore del fondo della parte anteriore del cappuccio. Puliamo la parte anteriore della superficie restaurata con un panno umido. Ora puoi iniziare ad applicare la vernice, preparata in anticipo, in un colore che corrisponda al colore principale dell'auto.
Riempiamo la vernice preparata in una bomboletta spray utilizzando uno speciale dispositivo di caricamento a pistone.
Per prima cosa dipingiamo il perimetro della griglia del radiatore e poi la parte anteriore del cofano dell'auto. Dopo 10 minuti applicare una seconda mano di vernice.
Dopo aver atteso 10 minuti, applicare una vernice incolore da una bomboletta spray e applicare immediatamente un solvente di transizione.
Rimuoviamo il nastro adesivo e il giornale dalla griglia del radiatore e lo installiamo in posizione. La verniciatura parziale della vettura è stata completata.
