Installazione di un motore su una bicicletta con le tue mani
Perché dopo l'installazione su una bicicletta come unità motore da un decespugliatore Non sono necessari i pedali, quindi li rimuoviamo semplicemente. Rimuoviamo anche l'unità che funge da base dal motore.
Realizziamo invece una nuova base, che è una piastra quasi quadrata con supporti verticali saldati in direzione trasversale e paralleli tra loro, anch'essi in lamiera con rientranze cilindriche e rettangolari sulla parte superiore.
Fissiamo la nuova base con due bulloni sul fondo del tubo inclinato del telaio della bicicletta. Scolleghiamo l'alloggiamento del variatore, inseriamo al suo interno l'albero con le scanalature della pinza di un trapano o un cacciavite e, dopo aver saldato la sua estremità, riportiamo il variatore al suo posto.
Tagliamo un anello da un tubo tondo, ne tagliamo un frammento e dalla parte rimanente, spremendolo, otteniamo un anello diviso di diametro più piccolo.
Posizionare un bullone con due dadi avvitati attraverso il taglio dell'anello ridotto e saldarli alle estremità dell'anello. Il risultato è un morsetto con un bullone di serraggio.
Da un tubo quadrato profilato saldiamo un angolo retto con lati di diverse lunghezze. Saldare il lato corto dell'angolo alla piastra di base motore dal basso in modo che il lato maggiore dell'angolo sia ad esso perpendicolare, rivolto verso l'alto e abbia una distanza tra sé e la piastra di base.
Fissiamo il morsetto fatto in casa sul tubo orizzontale del telaio della bicicletta nel posto giusto e serriamo saldamente il bullone di accoppiamento. Tra il morsetto e l'estremità del lato angolare posizioniamo un pezzo di tubo profilato quadrato e lo saldiamo su entrambi i lati.
Dopo questi passaggi, la base sotto motore acquisito la resistenza e la rigidità richieste. Installiamo il motore su di esso e lo fissiamo con bulloni in tutti i punti.
Fissiamo il serbatoio del gas con due bulloni ad una staffa assemblata separatamente, che saldiamo al tubo quadrato verticale del rivestimento di base il motore.
Rimuoviamo i pignoni dalla vecchia bicicletta.
Saldiamo quello piccolo all'estremità dell'asse motore del cambio e quello grande al bullone avvitato nel foro filettato dell'albero del pedale del carrello della bicicletta. Tagliamo la parte sporgente del bullone con una smerigliatrice.
Colleghiamo i pignoni con una catena di bicicletta con un leggero allentamento. Per tensionarlo al telaio della bicicletta, fissiamo un rullo su cuscinetti con bullone e dado, che preme la catena dall'esterno in modo che non voli via dai pignoni durante la rotazione.
Avvitiamo su entrambi i lati all'asse posteriore della ruota della bicicletta 2 pezzi di tubo tondo che fungeranno da poggiapiedi.
Riempiamo il serbatoio di benzina, avviiamo il motore, regoliamo la velocità del motore utilizzando il telecomando e possiamo partire a velocità fino a 30 km/h.
