Lo scopo delle candele sui motori a benzina e a gas è quello di avviare la combustione del carburante nella camera di combustione del motore a combustione interna. Il funzionamento dell'intero motore dipende molto dalla qualità di funzionamento di questa piccola unità.
Oggi migliaia di aziende in tutto il mondo producono candele. I prodotti in platino e iridio stanno diventando sempre più comuni, tra cui le diffuse candele all'iridio prodotte dalla società giapponese NGK Spark Plug Co., Ltd.
Come sapete, i produttori disonesti cercano di contraffare i prodotti popolari. Anche le candele NGK non sono sfuggite a questo destino. Pertanto, i prodotti contraffatti possono essere acquistati sia nei negozi reali che in quelli virtuali.
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Come controllare facilmente le candele utilizzando un magnete
Gli esperti consigliano di portare con sé un piccolo magnete, che renderà facile distinguere un falso dall'originale.Di conseguenza, si risparmierà molto denaro e, soprattutto, il funzionamento dell'intero motore che funziona a benzina o gas non sarà influenzato.
Il fatto è che l'elettrodo laterale delle candele contraffatte, per ridurre i costi, è realizzato in normale acciaio non legato, che per la maggior parte è soggetto a magnetizzazione. Se avvicini un piccolo magnete al suo elettrodo laterale, sarà attratto dal magnete e la candela potrà anche essere spostata da un posto all'altro.
Nelle candele originali, gli elettrodi laterali sono realizzati in leghe di platino e iridio, che non hanno proprietà di magnetizzazione, per garantire le caratteristiche di scintilla richieste e aumentare significativamente la durata dei prodotti. Pertanto non interagiscono in alcun modo con il magnete e non ne sono attratti.
Per quanto riguarda l'elettrodo centrale, anche nelle candele originali non è magnetizzato, poiché è realizzato in lega di iridio o platino. Nelle candele false, spesso può essere realizzata in materiale non magnetizzabile, poiché non richiede acciaio legato troppo costoso a causa del diametro ridotto dell'elettrodo principale. Ma questo non cambia il quadro generale: dopo tutto, l'elettrodo laterale è realizzato in acciaio normale.
Per verificare se l'elettrodo centrale è magnetizzabile o non magnetizzabile a causa della vicinanza dell'elettrodo laterale massiccio, utilizziamo un piccolo pezzo di filo magnetizzabile collegato ad un grande magnete. Potrebbe trattarsi di una graffetta raddrizzata, un ago lungo, ecc.
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