Evita i problemi di localizzazione
Se il bypass è posizionato vicino al montante o la batteria è stata recentemente spostata più lontano, molto probabilmente non si riscalderà. In tali situazioni, il liquido di raffreddamento circola semplicemente attraverso il bypass.
Il problema si risolve avvicinando il bypass al radiatore o sostituendo il suo raccordo a T con una valvola a due o tre vie. È preferibile la prima opzione. Quando si installa il rubinetto sul bypass, esiste la possibilità di dimenticarsi di commutarlo quando il flusso verso le batterie è bloccato, per cui l'intero montante verrà bloccato.
Problemi con la mancanza di riscaldamento in sezioni distanti della batteria
In un sistema con collegamento laterale, spesso vengono riscaldate solo le prime parti del radiatore, attraverso le quali passa l'intero volume di flusso, e il liquido di raffreddamento si trova nelle alette esterne, quindi rimangono fredde.Questo problema è particolarmente rilevante per le batterie lunghe.
Questo può essere risolto collegando i tubi in diagonale. Questo metodo è la soluzione migliore, ma non sempre è possibile per motivi tecnici.
Anche un estensore di flusso aiuta in questa situazione. È un tubo posato all'interno della batteria. Il liquido di raffreddamento lo attraversa fino all'ultima sezione e attraversa l'intera batteria fino all'uscita. Il metodo è meno efficace a causa del restringimento del flusso, ma non richiede lo spostamento dei tubi.
