Difetti sotto forma di graffi, abrasioni e ammaccature locali superficiali possono essere rimossi in modo indipendente, senza nemmeno rimuovere le ruote dall'auto e allo stesso tempo risparmiando in modo significativo il budget familiare.
Avrà bisogno
Per lavoro sono necessari i seguenti materiali, dispositivi e strumenti:
- stucco di finitura;
- una bomboletta di vernice spray;
- spatola di plastica;
- carta vetrata P80 e P180;
- materiale non tessuto abrasivo (Scotch-Brite);
- tovaglioli di carta;
- cacciavite sottile;
- nastri da costruzione e pellicole di plastica;
- pezzi di cartone.
Il processo di riparazione di un disco danneggiato da un cordolo
L'ispezione del disco pulito mostra che due raggi e il cerchio tra di loro sono danneggiati. Rovinano l'aspetto, ma ciò che è ancora peggio è che il disco inizierà rapidamente a deteriorarsi e potrebbe diventare inadatto per un ulteriore utilizzo.
Iniziamo levigando le zone danneggiate con carta vetrata P80 a grana grossa.Rettifichiamo vigorosamente per smussare gli spigoli vivi, ma con attenzione per evitare notevoli alterazioni della forma tridimensionale delle aree di lavorazione.
Dopo la levigatura, puoi vedere che ci sono degli incavi che devono essere nascosti. Per fare questo utilizziamo lo stucco di finitura, ad esempio del tipo “U-Pol Top-Stop”, che applichiamo con una spatola di plastica. Lascia asciugare lo stucco per 30 minuti.
Controlliamo il grado di indurimento dello stucco cercando di lasciare un segno con un'unghia. Se ciò non può essere fatto, allora è pronto per un'ulteriore elaborazione.
Per prima cosa carteggiamo lo stucco con carta vetrata P80 e finiamo con carta vetrata P180. Dopo questa operazione non dovranno essere presenti sporgenze o depressioni nelle zone danneggiate e lo strato di mastice dovrà seguire la forma tridimensionale del disco e spostarsi dolcemente nelle zone non danneggiate.
Prima di verniciare, rimuovere la lucentezza dal disco utilizzando lo Scotch-Brite, che è un materiale non tessuto abrasivo. Completiamo questa operazione pulendo il disco con tovaglioli di carta.
Per evitare che la vernice arrivi dove non serve, rimuovere il tappo con lo stemma della marca automobilistica dal foro del mozzo facendo leva con un cacciavite sottile. Sigilliamo le prese dei bulloni che fissano la ruota al mozzo e la valvola della camera con pezzi di nastro adesivo. Coprire il disco del freno con le pastiglie con pellicola trasparente. Proteggiamo il pneumatico con pezzi di cartone, inserendoli nello spazio tra il pneumatico e il disco.
Per dipingere utilizziamo una bomboletta di vernice aerosol, che applichiamo uniformemente su tutta la superficie del disco. Lasciare asciugare la vernice per 10 minuti. Quindi applicare una seconda mano di vernice. Lasciare riposare per 30 minuti.
Se successivamente si notano dei difetti sul disco, trattare la superficie con carta vetrata a grana fine e applicare un altro strato di vernice.Dopo che si è asciugato, coprire il disco con vernice incolore e attendere anche che si asciughi.
Successivamente, puoi rimuovere tutti i materiali protettivi, sostituire il coprimozzo e assicurarti che il disco sia come nuovo.
