È possibile praticare fori su vari materiali con un decespugliatore? Oggi esamineremo una delle opzioni per questa possibilità.
L'idea è quella di realizzare un telaio rigido in cui verrà posizionato il rifinitore e dotare il mandrino di un mandrino standard.
Avrà bisogno
Sarà necessaria una piccola quantità di tubi tondi e profilati, lamiere, elementi di fissaggio (bulloni, dadi, rondelle, viti) e una cartuccia normale.
Strumenti di cui avrai bisogno:
- smerigliatrice con disco da taglio;
- attrezzature per la saldatura;
- morsa da banco;
- trapano con punta da trapano;
- martello;
- cacciavite a mano;
- cacciavite e chiavi inglesi.
Tecnologia per trasformare un decespugliatore in un decespugliatore
Può essere suddiviso in 2 fasi: realizzazione di un telaio rigido e installazione del motore del tosaerba nel telaio.
Realizzazione di un telaio rigido
Iniziamo il lavoro realizzando una base: una piastra rettangolare di dimensioni adeguate, con supporti per il motore.
Saldiamo un tubo quadrato dal basso al lato corto al centro, che dovrebbe sporgere parzialmente verso l'esterno.
Saldiamo verticalmente una “gamba” al suo bordo sporgente: un adattatore obliquo con una piastra sovrapposta saldata ad esso con una parte inferiore cilindrica e due fori alle estremità.
Giriamo la base e sul lato anteriore, sul bordo opposto alla “gamba”, parallelo al bordo corto, saldiamo un tubo rettangolare piatto su tutta la larghezza della base.
Saldiamo verticalmente un supporto con un ritaglio cilindrico e due fori a livello del ritaglio sul lato esterno del tubo profilato al centro: questo sarà il supporto per il serbatoio del carburante.
Di fronte al primo montante, sull'altro lato della piastra, ne saldiamo un secondo con un ritaglio rettangolare. I ritagli sui supporti e la distanza tra loro sono realizzati tenendo conto della forma del corpo del trimmer nelle aree di supporto.
Saldiamo verticalmente un tubo tondo sulla parte anteriore del tubo profilato che sporge da sotto la piastra di base, più vicino al bordo esterno: questo sarà il supporto per la maniglia di controllo.
Usando una smerigliatrice, tagliamo un pezzo da un tubo con una grande sezione rettangolare che è 2 volte più lunga della larghezza della piastra di base.
Lo posiamo piatto sulla base dal lato posteriore simmetricamente al suo centro e sotto il tubo profilato dal lato anteriore. In questa posizione saldiamo il tubo alla base.
Prendiamo due tubi dello stesso diametro e lunghezza e, in alcune parti, più vicino a un bordo, facciamo delle tacche con una smerigliatrice per piegarli dolcemente in questo punto, colpendo con un martello l'estremità superiore dei tubi, il fondo che è stretto in una morsa.
Installiamo i pezzi grezzi piegati con la parte lunga sul lato anteriore del tubo profilato in modo che le loro estremità superiori si incontrino. Li prepariamo in questa posizione alle basi e all'incrocio.
Rettifichiamo tutte le saldature, i bordi dei fori e i bordi delle parti della struttura risultante utilizzando una smerigliatrice con disco. Il telaio rigido è completamente pronto.
Montiamo il motore del decespugliatore nel telaio
Posizioniamo il motore nel telaio in modo che l'alloggiamento della frizione poggi su un supporto con un ritaglio cilindrico e l'avviatore su uno rettangolare.
Fissiamo il motore ai cavalletti con due viti nella parte anteriore e posteriore.
Fissiamo la leva di comando sul tubo verticale in una posizione comoda per la mano.
Colleghiamo i tubi di alimentazione e scarico del carburante tra il serbatoio del gas e il carburatore del motore. Fissiamo il serbatoio del gas con due viti ad una piastra con una superficie inferiore cilindrica e due fori.
Capovolgiamo il motore fissato nel telaio e saldiamo due gambe al tubo profilato che, insieme al serbatoio del gas, assicurano la posizione orizzontale del motore su una superficie piana.
Saldiamo la cartuccia all'albero motore, mantenendo l'allineamento. Puliamo e maciniamo l'articolazione con una smerigliatrice. Il motore del tagliabordi è completamente pronto per la perforazione.
Controllo di realtà
Riempire il serbatoio di benzina e serrare saldamente il tappo del serbatoio del gas. Inserire e fissare il trapano nel mandrino.
Avviamo il motore e lo lasciamo funzionare senza carico. Foratura nel legno massiccio. L'unità affronta questo compito con facilità.
Il muro di mattoni intonacato cedette senza difficoltà. Il trapano, anche a regimi medi, ha vinto facilmente la resistenza del mattone.
Il test più serio è praticare dei fori in un tubo d'acciaio profilato. Perforiamo una serie di punti e iniziamo a perforare. Anche il metallo non è diventato un ostacolo al nostro prodotto fatto in casa.
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