Per non preoccuparti della camicia d'acqua all'interno del focolare della stufa per il riscaldamento intermittente del garage, puoi cavartela con uno scambiatore di calore in acciaio inossidabile avvolto attorno al camino, le cui estremità sono collegate al radiatore di riscaldamento. Qualsiasi adulto può fare questo tipo di lavoro.
Avrà bisogno
Materiali:
- canna fumaria della stufa;
- Termosifone;
- pompa di circolazione;
- 2 pezzi corti di tubo tondo;
- raccordi in ottone di transizione dal metallo alla plastica;
- raccordi e giunti in polipropilene;
- tubi, angolari e raccordi a T in polipropilene;
- filtro grosso;
- Tanica in plastica da 4 litri;
- raccordo e nipplo;
- antigelo 15 litri.
Utensili: saldatrice e macchina per la saldatura di tubi in plastica.
Processo di produzione dello scambiatore di calore con tubo corrugato in acciaio inossidabile
Più vicino alla base del camino avvolgiamo una bobina di tubo inossidabile corrugato. Per evitare che la bobina si svolga, all'inizio e alla fine saldare brevi tratti da un tubo tondo o semplicemente graffette in cui passiamo un tubo di acciaio inossidabile.
Il passaggio da un tubo corrugato a uno in polipropilene viene effettuato utilizzando raccordi di transizione in ottone, che vengono serrati a mano e garantiscono la tenuta assoluta. Successivamente, utilizziamo raccordi in polipropilene per passare dai raccordi in ottone ai tubi in polipropilene.
Per prima cosa assembliamo la linea di ritorno saldando l'estremità di un tubo in polipropilene in un raccordo in polipropilene utilizzando un saldatore per tubi in plastica. Collegheremo i tubi al radiatore del riscaldamento utilizzando giunti in polipropilene.
Installiamo una pompa di circolazione nella linea di ritorno in modo che la scatola elettrica sia posizionata in alto e la freccia sia diretta verso la stufa. Installiamo un filtro grosso davanti alla pompa.
Montiamo la fornitura nello stesso ordine, ma tagliamo una T per collegare il vaso di espansione, per il quale utilizziamo un contenitore di plastica da 4 litri, sul fondo del quale fissiamo un capezzolo, e nel coperchio - un raccordo su una noce. Tagliamo il contenitore più vicino al fondo in modo che sia possibile aggiungere liquido refrigerante al sistema, se necessario.
Usiamo l'antigelo come liquido di raffreddamento, poiché di tanto in tanto è previsto che il garage venga riscaldato. Lo riempiamo attraverso il vaso di espansione, dopo aver aperto il rubinetto della batteria. Non appena fuoriesce l'antigelo, l'aria è stata completamente rimossa dal sistema e viene riempito solo con liquido di raffreddamento. Dopodiché chiudi il rubinetto.
Resta da testare il funzionamento dello scambiatore di calore. Per fare questo, accendi la stufa. Notiamo che la temperatura nel garage è di -7 gradi Celsius. Abbiamo raggiunto 0 gradi in 25 minuti. Per raggiungere i 35 gradi sul termosifone ho dovuto aspettare 1 ora e 25 minuti. Allo stesso tempo, la temperatura dell'antigelo all'uscita della bobina era di 42 gradi.
