Nei negozi di costruzioni vengono venduti fermi pieghevoli del tipo "zampa di capra", il cui principale svantaggio è il forte contatto con il pavimento. Di conseguenza, l’anta della porta, una volta fissata, sembra sbattere contro una gamba e “si impenna”. A causa del carico aggiuntivo, la "gamba di capra" può sopportare solo 1-2 anni di utilizzo. Il nostro stop-fix non presenterà questo inconveniente e quindi durerà molto a lungo.
Avrà bisogno
Materiale:- due dimensioni standard di tubi quadrati con profilo in acciaio;
- bulloni e dadi;
- viti (viti autofilettanti);
- magnete rotondo;
- piastre antiscivolo e autoadesive.
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Attrezzo: squadra per marcare, righello e pennarello, smerigliatrice, martello e carota, trapano, trapano.Processo di produzione del fermaporta
Secondo i segni, da un tubo profilato quadrato, utilizzando una smerigliatrice, ritagliamo un elemento allungato a forma di trapezio regolare con i lati smussati a 45 gradi.
Dall'elemento risultante rimuoviamo la parete corta superiore quasi a filo con i lati interni delle pareti laterali.
Lungo i bordi sulla linea centrale della parete lunga inferiore dell'elemento segniamo e praticiamo due fori.
Ritagliamo dallo stesso tubo quadrato un altro elemento, lungo circa la metà del primo e con angoli laterali a 60 gradi, dal quale eliminiamo anche la breve parete superiore.
Nelle pareti laterali di entrambi gli elementi lungo la verticale centrale, a 2/3 dell'altezza dalla base (lato grande), segniamo e foriamo.
In un tubo quadrato di una certa lunghezza e sezione trasversale, realizziamo dei fori ai bordi in due pareti opposte.
Inseriamo le estremità del tubo quadrato tra le pareti laterali dei frammenti e le fissiamo con bulloni e dadi. Inoltre i frammenti dovranno essere liberi di ruotare sui bulloni in entrambe le direzioni fino al loro arresto.
Fissiamo la piattaforma di atterraggio (frammento grande) con due viti in posizione verticale sul fondo dell'anta nella zona dell'angolo esterno.
Posizioniamo un anello magnetico di dimensioni adeguate all'interno della piattaforma di atterraggio dall'alto, concentrandoci sulla vite superiore come centro.
Fissiamo le piastre autoadesive antiscivolo sul lato esterno della parete inferiore (suola) del frammento più piccolo (arresto).
Il nostro fermo a pinza è completamente pronto per svolgere le sue funzioni. Abbassiamo il fermo mobile inferiore ovunque e la porta sarà bloccata saldamente a qualsiasi angolo di apertura. Inoltre, grazie alla mobilità della battuta inferiore, la porta non si “impenna” e non grava su di essa con il suo peso.
Quando non è necessario il fermo, lo solleviamo, viene attratto da un magnete e non interferisce con l'apertura e la chiusura dell'anta.
