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casa » Utile e interessante » Trucchi e consigli utili » Come realizzare un utile accessorio per la molatura da un'armatura di motore bruciata

I falegnami dilettanti spesso riempiono i loro laboratori con strumenti e gadget fatti in casa. Tra questi c'è un tamburo di macinazione per un trapano. Chi lo ha utilizzato sa che è difficile tenere il trapano anche con due mani durante la lavorazione del legno. L'ugello si allontana costantemente dal punto di contatto con il legno e penetra abbastanza in profondità nel pezzo. La qualità della macinatura è deludente.

C'è una via d'uscita da questa situazione: un accessorio di macinazione avanzato. Può essere tenuto con una mano e un trapano o un cacciavite con l'altra. Ciò migliorerà la qualità del trattamento superficiale e la controllabilità del processo di rettifica.

Materiali e strumenti utilizzati

Per lavorare hai bisogno di:
  • pezzo di tubo;
  • una coppia di dadi con filettatura M6 o M8, un bullone lungo 30 mm;
  • un dado filettato per un perno sull'impugnatura della smerigliatrice angolare;
  • vecchio motore spazzolato;
  • carta abrasiva.
Strumenti necessari:
  • trapano;
  • saldatrice ad elettrodo;
  • Smerigliatrice angolare (smerigliatrice) con un cerchio per il taglio dell'acciaio;
  • strumento di marcatura;
  • trapano per metalli;
  • morsa da banco.

Il lavoro dura circa un'ora.

Il processo di creazione di uno strumento di rettifica da un'armatura del motore con le proprie mani

Preparazione del fissaggio. Da un tubo il cui diametro interno è leggermente maggiore del diametro esterno del cuscinetto del motore elettrico viene tagliato un pezzo lungo 15-20 mm.

Il pezzo viene bloccato in una morsa e viene eseguito un taglio lungo la lunghezza utilizzando una smerigliatrice.

All'esterno, vicino al taglio, utilizzando una smerigliatrice angolare, si forma un piano per saldare i dadi. I dadi vengono avvitati sul bullone e saldati su entrambi i lati al tubo tagliato, uno su ciascun lato.

Nei dadi, utilizzando un trapano leggermente più grande del diametro del foro (6,5-7 o 8,5-9 mm), forare la parte centrale in modo che il bullone possa adattarsi liberamente. Sul lato opposto è saldato un secondo dado per la maniglia.

La parte viene pulita e lucidata per ridurre la probabilità di lesioni.

All'interno dei dadi viene inserito un bullone e il dado viene avvitato senza sforzo. Preparazione del motore. Dal lato dell'ingranaggio, le estremità degli avvolgimenti vengono accuratamente rifinite con una smerigliatrice.

Per evitare danni all'albero, i fili possono essere tagliati con un disco e poi rifiniti con un seghetto.

Usando un'anima e un martello, i fili di avvolgimento situati tra le piastre di ancoraggio vengono eliminati. Dal retro, il rame viene estratto con una pinza.

Viene ritagliato un pezzo di carta vetrata. La larghezza è pari all'altezza del nucleo, la lunghezza è leggermente maggiore della sua circonferenza.

L'estremità della pelle viene inserita tra le piastre in modo che i chicchi siano all'esterno.

Il nucleo è avvolto con carta vetrata in uno strato. È rifilato con un margine di 3 mm.

La seconda estremità è nascosta tra le piastre in cui è inserito l'inizio.

Per tenerlo saldamente, nello spazio viene premuto un piatto di legno, un pezzo di lamiera, gomma o qualcosa come chiodi liquidi.

Assemblaggio del meccanismo.Il supporto precedentemente realizzato viene posizionato sul cuscinetto e serrato a mano o con una chiave.

I cuscinetti usurati (gioco, inceppamento) vengono sostituiti.

Una maniglia di una smerigliatrice angolare è avvitata nel dado per una tenuta affidabile e comoda del dispositivo di molatura. L'estremità opposta dell'albero è fissata al mandrino del trapano.

Lo strumento è pronto per l'uso. Quando si utilizza un accessorio per molatura per un trapano, è necessario fare attenzione a proteggere il sistema respiratorio dalla polvere: lavorare con una maschera, un respiratore o utilizzare un sistema di aspirazione. Il rotore del motore elettrico va bloccato in una morsa tramite un distanziale morbido: gomma, cartone, legno.

Usare uno o più cunei invece di riempire lo spazio tra le estremità della carta vetrata consentirà rapidi cambi di carta vetrata. Puoi cambiare rapidamente gli abrasivi usurati o utilizzare carta vetrata con una grana diversa.

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