Non acquistare mai l'antigelo sfuso in grandi contenitori
Il liquido antigelo in contenitori di grandi dimensioni o sfuso è più economico, ma se risulta essere di scarsa qualità e si congela, non ci saranno risparmi. Prendi un barattolo. Se il liquido in esso contenuto risulta essere cattivo, non sarà così offensivo.
Lubrificare le guarnizioni e le serrature in gomma
Prima del gelo, lubrificare le serrature delle porte e le guarnizioni in gomma con silicone. Ciò eliminerà il problema del congelamento della porta. Se ti sei perso questo momento e si è verificato un congelamento, prova ad aprire le altre porte per entrare nel salone. Almeno uno di loro cederà sicuramente.
Conserva una spazzola da neve nel bagagliaio
Se riponi la spazzola in cabina, quando apri la porta, la neve dal tetto cadrà sul tappeto e sul sedile. Quando lo metti nel bagagliaio, puoi spazzare l'auto e la neve non entrerà più nell'abitacolo.
Raffreddare l'interno prima di parcheggiare
Se hai bisogno di parcheggiare l'auto per un lungo periodo quando fa freddo, apri le porte interne per un paio di minuti. Quando si raffredda, la neve sul parabrezza non si scioglierà e non si trasformerà in una crosta di ghiaccio.
Non lasciare i tergicristalli accesi
Quando si spegne l'accensione, spegnere i tergicristalli. Se si bloccano, al mattino quando avvii l'auto, la loro guida potrebbe non funzionare, poiché verranno riparati. Se possibile, installate tergicristalli senza telaio: resistono meglio al gelo.
Non applicare il freno di stazionamento se le pastiglie dei freni sono calde.
Se, quando il tempo cambia, si tira il freno a mano mentre le pastiglie sono calde, c'è la possibilità che si congelino. È necessario attendere un paio di minuti affinché si raffreddino e quindi utilizzare il freno di stazionamento. Quando non c'è tempo, è meglio inserire semplicemente la prima marcia, ma solo se l'auto non è dotata di avvio automatico.
Tieni l'auto lontana dall'umidità
Quando nevica, togli la neve dalle scarpe prima di salire in macchina. In caso contrario, l'umidità causerà l'appannamento del vetro. I tappeti bagnati causano la corrosione del sottoscocca, inoltre, a causa dell'umidità in primavera, nell'abitacolo apparirà un odore sgradevole. Per combattere l'appannamento puoi usare la carta igienica. Assorbe molto rapidamente la condensa da vetri e specchi.
In caso di neve e ghiaccio è meglio partire in seconda marcia
Se dovete partire su neve fresca o su ghiaccio, è meglio farlo in seconda marcia. Ciò semplifica il controllo dello slittamento delle ruote. Quando inizi a guidare nella neve alta o in discesa, puoi utilizzare la prima marcia e, una volta in movimento, passare immediatamente alla seconda. Se hai una trasmissione automatica, scegli la modalità manuale.
Non scaricare il gas sul ghiaccio
Su un tratto di strada scivoloso, non dovresti rilasciare il gas per non sbandare.In inverno, cerca di non guidare affatto in folle. Su strade scivolose frenare con movimenti impulsivi. Se tieni semplicemente premuto il freno, l'auto sbanderà. È anche sicuro rallentare il motore passando a marce inferiori.
Fai doppia attenzione quando giri a destra
Devi girare senza intoppi e l'importante è non cambiare marcia in curva. Mantieni la distanza dalle altre auto e fai tutto senza intoppi. Una svolta a destra è più pericolosa di una svolta a sinistra, perché se succede qualcosa, l'auto non viene lanciata sul lato della strada, ma nel traffico in arrivo. Girare con molta attenzione.
Avvisare in anticipo delle manovre
Su una strada scivolosa, è difficile per i conducenti fermare l'auto in modo tempestivo, quindi avvisali in anticipo prima di qualsiasi manovra. Se devi svoltare e l'auto dietro di te è troppo vicina, è meglio svoltare nel vialetto successivo. Trascorrerai un paio di minuti in più, ma eviterai una collisione.
Porta una pala
Se non puoi muoverti nella neve alta, liberala da sotto le ruote con una pala. Puoi anche portare con te la lettiera per gatti. Ti aiuterà se non riesci ad andare avanti. Lo stucco assorbe l'umidità e si indurisce rapidamente, conferendo alle ruote la presa necessaria.
Gli apparecchi di illuminazione devono essere puliti
Tutte le lampadine, in particolare gli indicatori di direzione e le luci di stop, devono essere pulite dalla neve. Altrimenti aumenta il rischio di incorrere in un incidente.
Mantenere puliti i parafanghi
La sera rimuovere la neve accumulata dai parafanghi. Se si congela, si impiglierà nelle ruote quando si gira al mattino. Questo spesso rompe il rivestimento del parafango e il ghiaccio può persino danneggiare il paraurti.
Monitora la pressione dei pneumatici
La pressione dei pneumatici dovrebbe essere la stessa. Se l'aderenza alla strada è scarsa è possibile abbassare gli pneumatici a 1,6-1,8 atm.Questo aiuterà su ghiaccio e neve profonda. Quando si guida su asfalto, la pressione deve essere portata alla normalità.
