Materiali:
- Tubi fognari in PVC 200 mm;
- Gomiti a 90 gradi – 3 pz.;
- ginocchia 45 gradi – 2 pz.;
- magliette – 2 pezzi;
- colla per tubi in PVC;
- polistirolo espanso 200 mm;
- membrana flessibile durevole in PVC o gomma;
- tavola 10x100 mm;
- viti autofilettanti;
- angoli perforati di montaggio – 4 pz.
Processo di realizzazione della barca
Il primo passo è realizzare un ponticello per il telaio della barca. Per fare ciò, i T vengono incollati su una sezione del tubo utilizzando colla in PVC.
Il ponticello con i tee imposterà la larghezza della barca. È importante stendere la colla in modo uniforme per sigillare le cuciture ed evitare che la barca possa imbarcare acqua in futuro.
Successivamente, 2 pezzi di tubo identici vengono incollati nel ponticello.
Quindi sui bordi vengono installati gomiti a 90 gradi con un tubo della stessa lunghezza del ponticello incollato tra di loro.
Nella fase successiva, viene realizzata la prua del telaio della barca. Per fare ciò è necessario collegare 2 brevi tratti di tubo con un gomito a 90 gradi. Quindi l'angolo risultante viene incollato ai T attraverso gomiti a 45 gradi. Prima che la colla si asciughi, le ginocchia devono essere girate di 45 gradi in modo che il naso sia sollevato.
Come fondo della barca viene utilizzata plastica espansa da 200 mm. Se non è disponibile nel negozio, puoi utilizzare fogli da 100 mm, ma gli strati inferiori si sfregheranno l'uno contro l'altro e scricchioleranno. La schiuma viene ritagliata e inserita saldamente nel telaio nelle parti principale e di prua.
Per fissarlo è necessario allentare le cinghie in gomma o membrana in PVC. Quindi le lamelle vengono tagliate dalla tavola con una lunghezza pari alla larghezza del fondo in schiuma. Le scanalature vengono ritagliate dalla schiuma con piccoli incrementi e al loro interno vengono inserite le lamelle. Ai bordi delle tavole, le cinghie sono avvitate su viti autofilettanti.
La barca viene capovolta con cura e nella schiuma di fronte alle doghe già installate vengono tagliate delle scanalature. In essi vengono posate anche delle assi e su di esse vengono avvitate cinghie avvolte attorno ai tubi.
Se la barca è dotata di un motore, ad essa è fissata una traversa di legno. Può essere avvitato alle pareti del tubo tramite angoli forati.
Il risultato è una barca molto leggera che può essere trasportata da una persona. Se lo desideri, puoi attaccare i lati della tavola con gli angoli e posizionare una panca tra di loro. La barca non ha paura di navigare tra canne e ostacoli, il che la rende superiore alle sue controparti gonfiabili. L'anello più debole della struttura è la schiuma, poiché collassa gradualmente sotto la radiazione ultravioletta. In futuro, se dovesse usurarsi, sarà facile ed economico sostituirlo.
