Materiali di base:
- compensato 3 mm, 20 mm;
- cuscinetti piccoli – 12 pezzi;
- microcuscinetti – 2 pezzi;
- dadi per mobili per mobilia M6 – 2 pezzi;
- Bulloni M6 – 2 pezzi;
- macchina fotografica per auto;
- legname tondo in acciaio d9-10 mm;
- mini anelli – 2 pz.
Fare una sega
Dal compensato da 20 mm è necessario tagliare un telaio della sega grezzo. Al suo interno sono ritagliate 2 finestre, come nella foto.
Quindi vengono ritagliati 3 inserti quadrati dal compensato per rinforzare il telaio per l'installazione delle pulegge. Due di loro sono incollati insieme. In questo caso, quello inferiore viene rimpicciolito. Il quadrato in basso dovrebbe adattarsi al ritaglio della cornice, ma essere leggermente più corto dietro di essa.
Sul telaio sono presenti segni per l'installazione della puleggia sinistra. Attraverso di esso viene praticato un foro passante. È inoltre necessario forare gli incastri precedentemente realizzati.
Successivamente, è necessario allargare i fori con una carotatrice fino alla metà dello spessore del compensato e pulirli per installare i cuscinetti. In una doppia ipoteca i cuscinetti sono posizionati su entrambi i lati.
Nel doppio mutuo è necessario fare 2 fori con punta da 9 mm. Uno è realizzato attraverso la sporgenza del quadrato maggiore, il secondo dall'estremità di quello minore in direzione del cuscinetto. Quindi vengono avvitati i dadi per mobili autofilettanti M6.
Successivamente, è necessario praticare un foro nell'estremità del telaio opposta alla finestra per la puleggia regolabile. Deve coincidere con il buco della doppia ipoteca. Quindi viene avvitato un bullone ad ala di compensato. Regolerà la tensione della lama della sega. Lo stesso bullone è avvitato nel secondo dado. Cambierà l'angolo della puleggia.
Sono presenti 2 tagli eseguiti sulla cornice a 45 gradi ai lati della finestra centrale.
Inoltre, 2 pulegge motrici sono tagliate da compensato.
Al centro viene praticato un foro nel quale vengono pressate le aste di acciaio. Prima di ciò, i bordi del legname tondo vengono segati longitudinalmente. Dopo la pressatura, i tasselli fatti di chiodi vengono inseriti nei tagli. Le pulegge risultanti vengono rifilate al tornio o semplicemente ruotandole con un cacciavite.
Gli angoli del letto sono arrotondati.
Quindi viene incollato l'inserto sinistro. Ai lati della finestra è ricavata una rientranza per l'incasso scorrevole, nella quale sono avvitate piastre di rinforzo in acciaio.
Successivamente, vengono installate le pulegge motrici tenendo conto delle dimensioni della lama della sega. L'asse sinistro viene tagliato a filo con il telaio e un bullone viene avvitato alla sua estremità in un foro precedentemente realizzato con una filettatura. Nell'asse della seconda puleggia sull'inserto scorrevole è realizzato un foro laterale per l'installazione di una coppiglia. Prima dell'installazione entrambe le pulegge sono dotate di una coppia di rondelle in modo che non sfreghino contro il telaio.
Gli inserti sono ritagliati dal compensato per l'installazione su ritagli a 45 gradi precedentemente realizzati sul telaio.
Su di essi viene incollata anche la gomma della camera d'aria di un'auto tagliata.
Ti permetteranno di piegare la lama della sega al corretto angolo di attacco. Gli inserti sono avvitati in posizione.
Viene effettuato un taglio nel punto in cui il nastro verrà strofinato su di essi. È necessario forarlo lateralmente e inserire un micro cuscinetto all'interno. Quindi vengono installati 4 cuscinetti regolari sulla parte superiore degli inserti, che fungeranno da rulli limitatori.
Un involucro protettivo è realizzato in compensato sottile e legno. È avvitato al telaio tramite cerniere. La lama della sega viene quindi installata e regolata.
La maniglia è incollata al telaio in un posto comodo. Una volta che la colla si è asciugata, puoi bloccare l'asse della puleggia non tagliata nel mandrino del cacciavite e iniziare a utilizzare la sega.
