Materiali:
- cerchione di automobile;
- mozzo della ruota;
- tubo profilato 15x15 mm;
- trave tonda in acciaio d10 mm;
- tubo d15-20mm;
- un volante in acciaio di un trattore o un anello di legno rotondo;
- tubo ad alta pressione della lunghezza richiesta;
- connettori a sgancio rapido per il compressore.
Fare una bobina
E' necessario misurare il diametro del cerchione esistente. In base ai parametri ottenuti, è necessario creare un supporto per montarlo.
Per fare ciò, prendere 2 sezioni identiche di tubo profilato, la cui lunghezza supera di 20 cm il diametro del disco, allinearle in parallelo e al centro è saldato un mozzo.È importante che se i prigionieri del mozzo non coincidono con i fori di montaggio sul disco, devono essere eliminati prima della saldatura.
Al supporto ad angolo retto è necessario saldare una base sotto forma di un telaio costituito da un profilo saldato, che sarà necessario per fissare la bobina al muro. È composto da 2 sezioni di tubo con 4 ponticelli tra di loro. Di questi, 2 sono saldati lungo i bordi del telaio e 2 di fronte al profilo del supporto. Negli architravi esterni vengono praticati dei fori per fissare la suola al muro.
Nella fase successiva, viene realizzato un meccanismo a rulli per controllare l'angolo di riavvolgimento e svolgimento del tubo. È composto da 2 tubi profilati con un ponticello, tra i quali sono saldati 2 pezzi di acciaio tondo con tubi tondi posizionati sopra.
Il risultato sono dei rulli per lo scorrimento del tubo. La loro lunghezza dovrebbe essere uguale alla larghezza del disco. Questa struttura è saldata al supporto con il mozzo. Il telaio con rulli non si trova al centro, ma è spostato su un lato.
Ora il supporto può essere verniciato.
Successivamente, è necessario creare un volante per ruotare comodamente il disco a mano. Per fare questo, viene saldato un volante in acciaio di un vecchio trattore. Puoi invece utilizzare qualsiasi cerchio o anello in acciaio tondo, purché il suo diametro sia leggermente più grande del disco. È inoltre necessario tagliare una finestra sul lato del disco per consentire l'ingresso del tubo.
Dipingiamo.
Il disco viene quindi saldato al mozzo o semplicemente saldato ad esso.
La bobina è fissata con ancoraggi al muro attraverso i fori nella base.
Un tubo è avvitato sul disco.
In questo caso, il suo bordo viene prima inserito in un foro praticato lateralmente e poi fatto passare attraverso il centro del mozzo.
Dopo aver avvolto il tubo, sul bordo sporgente dal mozzo viene installato un connettore a sgancio rapido e ad esso è collegato il tubo del compressore.La seconda estremità del tubo viene fatta passare attraverso i rulli e su di essa viene installata l'attrezzatura necessaria.
L'avvolgitore permette di svolgere il tubo alla lunghezza desiderata, sia 1 m che 20 m, per poi riavvolgerlo rapidamente. Inoltre, è possibile saldare diversi ganci sul fondo della suola per riporre comodamente gli utensili pneumatici.
Il mulinello risulta essere molto robusto ed affidabile; la sua manutenzione richiede solo una saltuaria lubrificazione dei rulli.
