La questione è fondamentalmente semplice. Nella prima fase è necessario selezionare la plastica e il solvente, nella seconda macinare le materie prime e aggiungere un reagente. Cosa è successo come risultato dell'implementazione di questa idea: leggi nella recensione.
Materiali e strumenti utilizzati
- Due barattoli di prova con coperchi ermetici.
- Per grandi volumi, è possibile utilizzare come contenitore una bottiglia (PET) di aceto o solvente.
- Pezzi di vari tipi di plastica: nel nostro caso il nero è un frammento della custodia del caricabatterie, il trasparente è il plexiglass, il grigio è di qualche tipo di dispositivo elettronico.
- Tre tipi di solventi: “646th”, acetone e xilene (per smalti per auto).
Strumenti di cui avrai bisogno: pinze e una lima grande (raspa).
Il processo di preparazione del polimero liquido
Usando le mani o utilizzando una pinza, sbriciola la plastica nera; più piccoli sono i frammenti, meglio è. Idealmente, dovrebbe essere ridotto in polvere (scaglie) con una raspa.
Eseguiamo un'operazione simile per il plexiglass, mettendo i pezzi in un contenitore per l'analisi.
Riempi il plexiglass frantumato con solventi "646" e la plastica con xilene.
Versiamo abbastanza liquido in modo che copra completamente la materia prima polimerica con un piccolo margine. Il plexiglas è un'ottima vernice; potete aggiungere un po' di xilene per rallentarne la polimerizzazione.
Agitare bene i contenitori con le nostre composizioni e lasciarli in una stanza calda per un paio di giorni. Il contenitore deve essere chiuso ermeticamente per evitare la possibilità di evaporazione del solvente.
Trascorso questo periodo apriamo i contenitori e osserviamo il risultato. La plastica e il plexiglass si sono completamente sciolti e sono diventati adatti al trattamento anticorrosivo delle parti metalliche.
Controlliamo le proprietà della composizione risultante: abbassiamo un'asta di metallo al suo interno e vediamo che la plastica liquida ha un'elevata adesione alla sua superficie.
Applichiamo il composto anticorrosivo con un pennello sulle parti della carrozzeria dell'auto che necessitano di protezione dalla ruggine. È preferibile realizzare un rivestimento a due o tre strati con manutenzione intermedia di ogni strato fino a completa asciugatura.
Durante il lavoro, è necessario osservare le precauzioni di sicurezza con liquidi chimici attivi. I solventi utilizzati hanno un odore pungente e la stanza in cui si conducono gli esperimenti deve avere una buona ventilazione.Quando lo si versa in un contenitore bisogna fare molta attenzione per evitare il contatto con la pelle e le mucose.
