Materiali:
- decespugliatore;
- Bulgaro;
- piastra in acciaio di spessore pari o superiore a 5 mm;
- tubo in acciaio a pareti spesse con diametro esterno pari alla barra del decespugliatore;
- nastro di acciaio con uno spessore di 4 mm;
- ruote per carrello 2 pz.;
- ruota di bicicletta;
- angolo 30x30 mm;
- leva del freno della bicicletta;
- Lamiera d'acciaio.
Fare un trencher
Per prima cosa devi smontare la smerigliatrice angolare rotta per rimuovere il suo cambio.
È necessario svitare l'ancoraggio e tagliarlo a metà.
Successivamente, è necessario eliminare il nucleo con l'avvolgimento dall'albero dell'indotto (le metà sul lato della girante).
Quindi è necessario rimuovere la barra dal decespugliatore, estrarre il suo albero e tagliarlo, lasciando una lunghezza di circa 20-30 cm, il rivestimento risultante viene saldato all'albero dell'armatura della smerigliatrice angolare.
Successivamente, una piastra di montaggio viene tagliata da una piastra di acciaio sotto la scatola del cambio della smerigliatrice.Sono praticati 4 fori lungo i bordi per le viti di montaggio e uno al centro per l'albero.
Il cambio smontato viene assemblato nell'ordine inverso, ma al posto dell'armatura viene inserito un albero saldato. La sua parte aperta è coperta da una piastra ritagliata.
Per collegare la scatola del cambio della smerigliatrice e la scatola del cambio del tosaerba è necessario utilizzare un'asta di acciaio anziché quella di alluminio. Idealmente, il suo diametro dovrebbe essere simile al tubo standard. Come ultima risorsa, è possibile che il tubo d'acciaio si inserisca saldamente all'interno dell'asta di alluminio, cosa che permetterà di fissarlo nella scatola ingranaggi superiore del decespugliatore.
Un'asta d'acciaio viene inserita nella scatola ingranaggi superiore del decespugliatore, dopo di che la sua seconda estremità viene saldata alla piastra sulla scatola ingranaggi della smerigliatrice.
Il prossimo passo è creare un coltello funzionante per scavare una trincea. Per fare ciò, un disco viene ritagliato da una piastra di acciaio e su di esso vengono saldate piastre a forma di L, alternando la direzione di piegatura. Al centro del disco è ricavato un ampio foro per l'installazione sul riduttore della smerigliatrice.
Successivamente, il telaio dello scavafossi viene saldato. Dall'angolo viene realizzato un telaio per montare il motore, su di esso viene saldato un asse e vengono installate le ruote. Una forcella composta da due tubi è saldata al supporto ad angolo retto e su di essa è saldato un manubrio di bicicletta.
Il motore del decespugliatore è avvitato al telaio tramite viti che fissano la scatola ingranaggi superiore.
Quindi il cavo dell'acceleratore viene instradato al volante. L'estremità del cavo può essere fissata alla leva del freno della bicicletta. Inoltre, una sottile protezione in lamiera d'acciaio è fissata alla parte anteriore del telaio dello scavafossi.
Questo tipo di scavafossi funziona quando si sposta all'indietro. Deve essere tirato lentamente verso di sé, mantenendo alti i regimi del motore. Il coltello morderà il terreno e lo getterà nello scudo, distribuendo la terra lungo i lati della trincea.Con una potenza motore sufficiente del decespugliatore, la produttività di questa unità sarà molte volte maggiore di quella dello scavo manuale con una pala. La trincea risultante può essere utilizzata non solo per la posa di comunicazioni, ma anche, ad esempio, per piantare piantine di alberi in un vivaio.
