Le porte di quasi tutte le auto ad alto chilometraggio si chiudono male a causa dell'usura dei cardini. Le loro serrature cadono semplicemente rispetto al perno della serratura e non lo agganciano. Di conseguenza, è necessario colpire forte la porta e sollevarla anche per la maniglia. Esistono due modi per risolvere questo problema senza sostituire le parti usurate, ognuno dei quali ti consentirà di allineare le porte in appena un minuto.
Metodo 1. Installazione di una rondella sotto la cerniera inferiore
Per il primo metodo, dovrai svitare il bullone o i bulloni che fissano la cerniera inferiore della porta. Poiché non vengono rimossi da molti anni, ruoteranno con forza sul filo bloccato. Per evitare di strappare i bordi, è necessario utilizzare una presa o una chiave a bussola.
Prima di rimuovere i bulloni, è necessario aprire completamente la porta e appoggiare il ginocchio sotto il suo angolo dal basso in modo che non si muova. Dopo aver svitato il bullone della cerniera, è necessario posizionare una rondella sotto di essa.
Se la cerniera è fissata con più bulloni, sarà necessario installare le rondelle di fronte a ciascuno di essi. Questo inserto compenserà l'usura della cerniera.
Successivamente, la serratura cadrà esattamente sullo scrocco.
Se le porte non si alzano abbastanza, è necessario trovare una rondella più spessa o utilizzare il seguente metodo.
Metodo 2. Deformazione dell'anello inferiore
Per il secondo metodo avrai bisogno di un bullone M10-M14. È avvolto al centro con nastro isolante per non danneggiare la vernice.
Successivamente, il bullone viene posizionato nell'area della cerniera inferiore e bloccato dalla porta.
Quando lo chiudi con un tale rivestimento, il cappio inizierà a piegarsi, cambiando così il suo angolo. È necessario esercitare una leggera pressione e fermarsi periodicamente per verificare il collegamento tra la serratura e lo scrocco. La cosa principale è non piegare il cappio più del necessario.
Il secondo metodo può essere utilizzato al posto del primo o in aggiunta ad esso se l'installazione di una rondella sotto la cerniera risultasse una misura insufficiente. La cosa principale è avvolgere bene il bullone con del nastro isolante, in modo che la vernice non venga graffiata quando viene piegata.
Per eseguire la manutenzione finale su una porta rialzata, dovresti anche lubrificare il fermo della porta. Questo eliminerà il caratteristico cigolio. Il limitatore deve essere pulito dal vecchio grasso e dalla polvere ad esso aderenti. Viene strofinato sopra con sapone duro inumidito. Dopo l'asciugatura, la sua superficie rimarrà scivolosa, quindi non reggerà più. Il sapone secco, a differenza dell'olio, non raccoglie la polvere, il che prolunga la sua azione.
