Materiali di base:
- martinetto a vite diamantato;
- motore e riduttore della lavatrice con piastra di montaggio;
- boccola con asole dall'attivatore della lavatrice;
- mandrino per trapano;
- piastra in acciaio pesante per la realizzazione della suola;
- volano avanzamento macchina;
- interruttore a chiave.
Realizzare una perforatrice
Da una lavatrice con cestello verticale, è necessario rimuovere la piastra di montaggio su cui sono installati il motore e la trasmissione a cinghia. Dovrai anche rimuovere la boccola scanalata sotto l'albero del cambio, che ti consente di montare il pulsatore (un disco con lame sul fondo del tamburo).
Il motore della macchina viene temporaneamente rimosso dalla piastra di montaggio per praticare i fori per il fissaggio del martinetto a forma di diamante.
Successivamente, il martinetto viene avvitato su 4 bulloni e il motore elettrico viene reinstallato.
Successivamente è necessario realizzare un'estensione per l'albero del cambio. La sua lunghezza insieme all'albero deve essere pari all'altezza del martinetto completamente abbassato. Un bullone con una filettatura adeguata viene utilizzato come prolunga per avvitare il mandrino del trapano. Alla sua testa è saldata una manica con asole.
Sull'albero del cambio è avvitata un'estensione composta da un bullone e una boccola. Su di esso è avvitato un mandrino per trapano. Affinché la cartuccia possa essere tenuta saldamente, deve essere bloccata.
La struttura risultante viene posizionata su una pesante piastra in acciaio, che fungerà da suola della macchina. La prolunga deve essere posizionata verticalmente, quindi la suola deve essere saldata al fermo del martinetto.
La fase finale dell'assemblaggio consiste nell'installare il volantino di avanzamento sulla vite di regolazione del martinetto. Puoi farne a meno, ma lavorarci è molto più conveniente. Per collegare la vite e il volano, sarà necessario saldare un adattatore a forma di T. Come ultima risorsa, se il volano è in acciaio, puoi semplicemente saldarlo.
Inoltre non sarebbe male mettere un interruttore a chiave sulla macchina in modo da non dover inserire ogni volta la spina nella presa. Per motivi di sicurezza è necessario ricoprire la cinghia di trasmissione tra cambio e motore con un carter in lamiera.
Grazie al martinetto a forma di diamante, la macchina risultante ha una regolazione dell'abbassamento fluida, il che è conveniente. C'è anche uno svantaggio sotto forma di disallineamento all'estremità del trapano, causato dall'usura del cambio, ma se l'estensione viene saldata senza intoppi, sarà accettabile.
