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Nelle nostre case compaiono elettrodomestici sempre più potenti: caffettiere, bollitori, condizionatori, caldaie, ecc. Tutto ciò aumenta significativamente il carico sulla rete di alimentazione domestica. La prima cosa che reagisce all'aumento della corrente del circuito sono i collegamenti dei cavi. Sono i primi a provocare incendi se non vengono realizzati nella maniera adeguata. E se ce ne sono diversi, e anche in una scatola di distribuzione chiusa, il calore totale generato si somma e aumenta. Ciò significa che la scatola di distribuzione è un nodo particolarmente importante e responsabile in termini di capacità di carico della rete.
I tre modi più affidabili per collegare i cavi in ​​una scatola di giunzione

Ti dirò tre modi affidabili per collegare i cavi in ​​una scatola di giunzione, che utilizzo io stesso e consiglio ad altri.

Fili di saldatura


Il primo in termini di affidabilità è la saldatura a filo. Prodotto da una speciale saldatrice che utilizza un elettrodo di grafite o tungsteno. A causa della fusione del metallo, le strutture si mescolano e i fili diventano un tutt'uno.Se possibile, usalo.
Fili di saldatura

Professionisti:
  • La connessione più affidabile di tutte quelle presentate.
  • Adatto per fili in alluminio e rame.

Aspetti negativi:
  • Richiede attrezzature speciali.
  • Alta intensità di lavoro e non sempre applicabile.

Fili di saldatura


Il secondo metodo più affidabile per collegare due o più fili è la saldatura. Prodotto con un normale saldatore utilizzando lega per saldatura e flusso convenzionali utilizzati nell'ingegneria radiofonica. Questo è il modo più conveniente.
Innanzitutto, viene eseguita una torsione di diversi centimetri, quindi viene sigillata su tutta la lunghezza.
Fili di saldatura

Professionisti:
  • Una connessione molto affidabile con la corretta lunghezza della torsione saldata.
  • Disponibile per la maggior parte dei fai-da-te.

Aspetti negativi:
  • Alta intensità di lavoro e non sempre applicabile.
  • Applicabile solo ai fili di rame.


Crimpatura del filo


Il terzo metodo più affidabile è crimpare i cavi con i capicorda. Grazie alla sua velocità e affidabilità, viene spesso utilizzato dagli elettricisti per la posa dei cavi nelle nuove case.
Crimpatura del filo

Professionisti:
  • Molto veloce, richiede un tempo minimo per creare una connessione affidabile.
  • Adatto per fili in alluminio e rame.

Aspetti negativi:
  • È necessario disporre di pinze e punte per crimpare speciali.

Conclusione


Torsioni convenzionali, terminali a vite, morsettiere, cappucci, morsetti: secondo me, un elettricista con 20 anni di esperienza non è un collegamento affidabile di cavi! Per affidabilità intendo che la connessione è in grado di sopportare, senza riscaldamento inutile, la stessa corrente che il filo stesso è progettato per sopportare per l'intero periodo di funzionamento.
Naturalmente, nel mio lavoro utilizzo terminali e twist VAGO, ma cerco di farlo sia nel cablaggio leggero, dove la corrente massima non supera i 5 A, sia in altri esempi con bassa corrente. Collegare le lampade con tali terminali è molto comodo e veloce, su questo non si può discutere.
Ora molte persone inizieranno a dirmi che i VAGO sono molto affidabili, progettati per correnti elevate di 32 A, ecc. Ma la mia esperienza pluriennale, purtroppo, indica il contrario.
I tre modi più affidabili per collegare i cavi in ​​una scatola di giunzione

Pertanto, è possibile utilizzare i tre composti forniti all'inizio senza preoccuparsi delle conseguenze in futuro.

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Commento
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Commenti (49)
  1. Mi
    #1 Mi Ospiti 14 luglio 2018 00:25
    12
    E cosa dovrebbe dire questa foto con Vaga? Quali fili? Quale macchina FARE? È esattamente VAGO o eek/rexant/aliexpress? Personalmente, il mio garage è rimasto in piedi per un anno e la saldatura, una smerigliatrice angolare, una pistola termica e altre piccole cose erano costantemente caricate, ma non ho visto niente del genere) Oh sì! Ho cavi normali ovunque, non questa vergogna nella foto)
  2. Sergej 66
    #2 Sergej 66 Ospiti 14 luglio 2018 13:29
    11
    Elettricista con 20 anni di esperienza, hai letto il PUE, con la protezione opportunamente scelta i VAG funzionano benissimo, ma quando funzionano gli assemblaggi manuali “funzionano come fusibili….
    1. Valka
      #3 Valka Ospiti 14 luglio 2018 20:21
      10
      Lo hanno letto! Ma non lo farai! Metti la tua auto, anche quella originale, ad un carico di 3 kW e cerca una nuova casa.
      Ascolta un'altra persona intelligente:
      1. Ospite
        #4 Ospite Ospiti 19 gennaio 2022 16:29
        1
        3000/220=13,63A Quindi impostiamo la macchina su 16A, il filo (rame) con sezione di 2,5mm2, la macchina di backup Uzo 16A (30mA) per la corrente dispersa, leggiamo i parametri sulla scatola con il (non è facile per il produttore scrivere questi parametri in questo modo, probabilmente hanno effettuato dei test e ricevuto un certificato internazionale), prendiamo il cavo giusto e lo colleghiamo. Gli interruttori automatici saranno i primi a funzionare in caso di sovraccarico: i fili saranno intatti e i vagi saranno intatti. I vagi sostengono il carico dichiarato. Eppure, se i fili hanno già cominciato a sciogliersi, allora è giusto che dovrai cambiare sia i fili che i cavi (l'isolamento non sarà lo stesso e torcere non ti aiuterà. Nessun cavo si è sciolto sotto prolungata caricare (come dimostrano qui) in 5 anni e non ha fallito.
  3. Ospite Nikolaj
    #5 Ospite Nikolaj Ospiti 14 luglio 2018 20:55
    2
    Nella mia pratica, un carico da 5 A è stato posizionato su un vago (grigio) da 16 A. La connessione è durata fino a un anno; il morsetto cominciò a sciogliersi. Ecco, trai le tue conclusioni.
    1. AngryBalDman
      #6 AngryBalDman Ospiti 25 luglio 2018 19:51
      6
      non è necessario acquistare un WAG cinese.Se l'originale ha 16 A che si scioglie dopo 5 A, sentitevi liberi di rimuoverlo e di andare dal rivenditore.
  4. Andryukha.
    #7 Andryukha. Ospiti 15 luglio 2018 07:19
    20
    Una bella svolta non manca mai! 15 anni di esperienza.
  5. popvovka
    #8 popvovka Ospiti 15 luglio 2018 08:56
    9
    Nessun elettricista professionista utilizzerà questi vagi.
    Anche se ho 15-20 anni di esperienza, la svolta non mi ha mai deluso.
    Avevo un buon amico con più di 40 anni di esperienza che mi ha parlato del metodo più affidabile: la torsione.
    Anche gli americani hanno dimostrato che questo è uno dei metodi più affidabili. La torsione dovrebbe essere di 15-20 mm.
    La saldatura è un sogno. Saldare e saldare.
    1. media
      #9 media Ospiti 15 luglio 2018 15:32
      4
      Ebbene, se gli americani lo hanno dimostrato, ovviamente! Gli americani sono gentiluomini famosi e non mentono mai! Dicono sempre le cose giuste!
  6. Ospite Sergej
    #10 Ospite Sergej Ospiti 16 luglio 2018 18:50
    9
    Faccio una torsione di 3,5 mm sulla parte superiore, la avvito sulla dimensione e la isolo con nastro isolante dall'umidità.
  7. Ospite Vladimiro
    #11 Ospite Vladimiro Ospiti 19 luglio 2018 09:32
    4
    L'autore ha torto sul fatto che la saldatura sia il metodo più affidabile. La causa di un incendio automobilistico è determinata come segue. Se l'analisi di diffrazione dei raggi X mostra la presenza di ossido rameoso nei fili di rame, è presente un cortocircuito. Nessun ossido di rame: incendio doloso. Durante la saldatura, è abbastanza difficile proteggere la massa fusa dall'ossigeno. Ci sarà ossido di rame. Inoltre, è possibile una zona termicamente interessata: perdita di resistenza e duttilità. Metto a nudo i fili da 7 cm, stagnarli, attorcigliarli e saldarli con lega di Wood. Non sono un elettricista professionista, svolgo solo lavori elettrici a casa. Utilizzo morsettiere solo per lampade a LED.
    1. Ospite Vittorio
      #12 Ospite Vittorio Ospiti 1 agosto 2018 01:17
      1
      la saldatura del rame è stata eseguita in un bagno con un elettrodo di borace o grafite di boro, è possibile utilizzare una spazzola per motore elettrico, borace o boro poiché il flusso non consente l'accesso all'ossigeno saldatore trans 150 watt 4,5-6,5 volt avvolgimento 4 mm
    2. Ospite Alessio
      #13 Ospite Alessio Ospiti 6 agosto 2018 14:15
      1
      Perché così tanti 7 cm (70 mm) da saldare? Probabilmente basterebbero 2-3 centimetri.
  8. Ospite Alessandro
    #14 Ospite Alessandro Ospiti 19 luglio 2018 18:50
    1
    La svolta richiede molto tempo, ma è economica. Vaga è molto più veloce, ma costoso. Sta a te scegliere.
  9. Ospite Alessio
    #15 Ospite Alessio Ospiti 19 luglio 2018 21:54
    2
    Il laboratorio salta saldature, brasature e DPI: tutto qui, niente viti o morsettiere.
  10. Sostenitore
    #16 Sostenitore Ospiti 20 luglio 2018 08:25
    9
    Una cosa è chiara, il cavo di rame sovietico VVGng 2*2.5 su una torsione convenzionale mantiene una caldaia elettrica da 6 kW quasi 24 ore su 24, ha fatto passare il carico appositamente attraverso le auto originali, dopo 5 ore si sono fuse, tutto qui. Non c’è bisogno di spiegare altro e tutto è chiaro. Le vetture non sono progettate per la corrente che il cavo può trasportare, anche se in teoria dovrebbero avere una riserva di 2-3 volte se considerate sicure. È semplicemente vantaggioso per qualcuno, quindi ha spinto questa idea.
    1. Seryoga
      #17 Seryoga Ospiti 1 agosto 2018 17:38
      5
      il fatto che i tuoi 2,5 quadrati contengano una corrente di quasi 30 A è pessimo. E questo a condizione che tu abbia un relè di tensione e che la tensione non scenda sotto i 200 V. Dovresti cambiare il cavo in 6 quadrati

      E come fai a capire che il cavo “tiene”? hai appeso una mitragliatrice 32a su 2,5 metri quadrati!

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