Segni di danneggiamento.
Molti produttori hanno gli stessi codici di errore memorizzati nella parte intelligente della lavatrice. Se sui display, all'avvio, trovate la scritta F 08 (per dispositivi elettronici), oppure gli indicatori sono costantemente accesi: “Numero di giri”, “Lavaggio rapido” (per dispositivi elettromeccanici), significa che l'apparecchiatura è difettosa e la sua ulteriore operazione è impossibile.
Algoritmo per il funzionamento di dispositivi meccanici ed elettromeccanici.
Le macchine dotate di scheda elettronica di controllo visualizzeranno un errore all'inizio del ciclo di lavaggio, dopo che la pompa è in funzione. Poiché in questo momento il modulo elettronico controlla i principali componenti elettrici: un riscaldatore elettrico tubolare (TEH), un pressostato del livello dell'acqua, una valvola elettrica dell'acqua, ecc. Nelle unità meccaniche (macchine prodotte prima del 2000), questo guasto si manifesta in sotto forma di acqua fredda durante il processo di lavaggio.
Cause di malfunzionamento.
L'errore F 08 si verifica a causa di un danno:
- resistenza elettrica (nell'80% dei casi);
- sensore temperatura acqua (nell'8% dei casi);
- relè comando riscaldatore (nel 12% dei casi).
L'elemento riscaldante e il sensore di temperatura si guastano se:
1. Sono realizzati con materiali di bassa qualità.
2. Presenta un surriscaldamento locale dovuto alla formazione di uno strato non metallico (incrostazioni, corpi estranei) sulla superficie di lavoro.
3. Viene fornita una tensione superiore a 240 volt.
Il relè di controllo potrebbe danneggiarsi se il dispositivo è collegato a una rete instabile (quando la tensione cambia costantemente da 160 a 260 volt). In questo caso si verifica un'interruzione del collegamento elettrico tra la rete di alimentazione e il riscaldatore a causa della carbonizzazione dei contatti di chiusura di potenza e poiché il relè è racchiuso in un involucro opaco non sarà possibile rilevare visivamente il guasto. .
Risoluzione dei problemi di un nodo.
Per determinare i danni ai componenti elettronici avrai bisogno di: un dispositivo di misurazione con funzione ohmmetro e test di dispositivi a semiconduttore.
Passo 1.
Poiché nella maggior parte dei casi l'elemento riscaldante della macchina si rompe, è necessario prima controllarlo. Il riscaldatore si trova sul fondo del serbatoio, nella parte anteriore o posteriore della macchina.Dopo averlo rilevato, scollegare i fili neutro e fase dal gruppo di contatti. Connettiti a loro multimetro in modalità "Ohmmetro". Se le letture sono:
- 0 - è presente un cortocircuito nel circuito del riscaldatore, tra la carrozzeria e il filo riscaldante;
- 1 - è presente un'interruzione nel circuito del riscaldatore;
- 25 - 30 Ohm - l'elemento riscaldante è in buone condizioni.
Per esaminare la relazione tra i contatti del riscaldatore e il suo guscio tubolare metallico, il tester passa alla modalità di test dei diodi. Una sonda è collegata alternativamente ai terminali elettrici dell'elemento riscaldante, l'altra al suo corpo. Quando il guscio metallico e la spirale vengono cortocircuitati, il tester inizierà a emettere suoni (cigolio) e mostrerà una resistenza di 0 Ohm.
Se viene rilevato un guasto nel riscaldatore, è necessario sostituirlo con uno funzionante. Per rimuovere l'elemento riscaldante dalla lavatrice: svitare il dado del bullone della barra di bloccaggio in modo che il dado copra l'inizio della filettatura del bullone. Si trova vicino al sensore di temperatura. Colpire il dado con un martello finché non si sposta sulla barra di arresto del riscaldatore. Afferrandone il contatto con una pinza, applicando forze verticali e orizzontali, estrarre la parte usurata. Pulire la sede dell'elemento riscaldante dall'esterno e dall'interno del cestello da sporco e incrostazioni. Smontare e installare il sensore di temperatura dal riscaldatore elettrico rimosso a quello da installare. Su di esso, allontanare il più possibile la barra di pressione dalla barra di spinta. In questo caso, il dado dovrebbe trovarsi all'estremità del bullone. Una volta inseriti i fermi del riscaldatore, che si trovano all'interno del fusto sigillato (tale fissaggio del riscaldatore viene utilizzato solo nelle macchine vecchio stile), installare l'elemento riscaldante finché la barra di arresto non tocca il corpo. Stringere il dado finché il riscaldatore non è fissato saldamente al sedile. Collegare i cavi elettrici all'unità montata.Assemblare e testare il funzionamento dell'attrezzatura.
Passo 2.
Un sensore della temperatura dell'acqua è integrato nella barra di spinta e nella guarnizione in gomma. Sotto l'influenza della temperatura, cambia la sua resistenza. Per verificarlo:
1. Scollegare il connettore dal gruppo di contatti.
2. Utilizzando un tester, determinare la resistenza della parte.
Le letture di un sensore funzionante cambieranno verso il basso all'aumentare della temperatura ambiente. A una temperatura di 20 gradi Celsius, a seconda del modello di sensore, la resistenza è compresa tra 5 - 6 kOhm, a 50 C0 - 1300 - 1400 Ohm.
Se il dispositivo di misurazione mostra 0 o 1, il sensore deve essere sostituito con uno funzionante. Per questo:
- svitare il dado del bullone di serraggio fino all'avvio;
- battere il dado finché non si sposta sulla barra di collegamento;
- rimuovere il sensore danneggiato;
- installare un sensore funzionante nel posto libero;
- serrare il dado fino a fissare saldamente l'elemento riscaldante;
- collegare la spina ai fili.
Passaggio n.3.
Sulla scheda di controllo, determinare dove installare il relè. È facile da trovare dai fili collegati all'elemento riscaldante. Il relè è costituito da una parte di controllo (elettromagnete) e da una parte di potenza (potenti contatti mobili). Per rilevare un guasto, è necessario controllare la resistenza dell'induttore, che è compresa tra 175 e 190 Ohm, e le condizioni dei contatti. Il relè deve essere sostituito se:
1. L'elettromagnete presenta un cortocircuito o un circuito aperto.
2. I contatti non conducono corrente elettrica quando sono chiusi (ossidazione, carbonizzazione delle superfici di lavoro).
3. I contatti sono sempre in posizione chiusa (incollati).
Se viene rilevato uno dei tipi di guasti sopra indicati, il relè deve essere sostituito.
Sequenza di sostituzione dei relè:
- utilizzando un saldatore o una pistola saldatrice elettrica, scollegarlo dalla scheda elettronica;
- liberare i fori di fissaggio dallo stagno;
- sulla scheda installare un nuovo relè;
- Usando flusso e stagno, saldare saldamente i contatti alle piste.
