Realizzare da soli una slitta classica secondo tutti i canoni sarà piuttosto difficile e richiederà molto tempo. E in termini di costi, può costare un bel soldo.
Un'altra cosa è un prodotto non standard, che in termini di affidabilità, capacità e sicurezza non è inferiore a un dispositivo di fabbrica. Dopotutto, quando crei una slitta con le tue mani, puoi trovare un design originale, avvicinarti in modo creativo alla creazione di ciascun elemento e operazione e trovare alcune opzioni. Di conseguenza, puoi ottenere un vero capolavoro, che non richiederà molto tempo, lavoro e denaro.
Naturalmente i bambini saranno particolarmente contenti del prodotto fatto in casa. Che gioia vedere un intero gruppo correre giù da una collina su una slitta del genere: una discesa indescrivibile e mozzafiato che rimarrà nella memoria per molto tempo! Allora, di cosa hai bisogno per questo?
Materiali e strumenti richiesti
Materiali economici e uno strumento non troppo difficile da usare sono adatti alla nostra idea:
- un fusto di plastica da 200 litri;
- travi in legno di sezione 38×89 mm e 30×70 mm;
- viti o viti per legno a testa larga;
- corda sintetica o corda sottile;
- vernice e pennello;
- materiale antiscivolo (ad esempio un tappetino in gomma);
- paraffina;
- bruciatore;
- quadrato di metallo;
- trapano con 2 punte con diametro di 7/8 e 1/2 pollici;
- Sega a nastro;
- cacciavite a mano o cacciavite.
Produzione
Cominciamo guardando gli elementi che determinano il design, in particolare le dimensioni dello slittino da montagna.
Elementi base di una slitta
Da un cilindro di plastica standard con un diametro esterno di 580 mm è possibile tagliare una superficie scorrevole larga circa 560 mm. Invertendo tale cerchio si otterrà la lunghezza:
C = πD = 3,14×580 = 1820 mm.
Se la curva anteriore è di circa 300 mm, la parte orizzontale sarà di circa 1520 mm, sufficiente per ospitare 3-4 bambini. Le dimensioni indicate verranno aggiornate man mano che i lavori sulla slitta procedono.
Il prezzo di un barile nuovo da 200 litri è di circa 2.100 rubli, un contenitore usato probabilmente può essere acquistato per 500 rubli o meno. Se al suo interno è stato immagazzinato qualcosa di oleoso, può essere facilmente lavato con detersivi. A volte vengono conservati in tali barili. Quindi il contenitore sarà pulito per impostazione predefinita.
Per gli elementi laterali della slitta sceglieremo 2 pezzi grezzi di legno secco con una sezione trasversale di 38×89 mm e una lunghezza di circa 1530 mm di quercia, betulla, acero, ecc. Le traverse anteriori possono essere realizzate con 2 pezzi grezzi. con sezione 30×70 mm e lunghezza 560 mm.
Marcatura della canna e strumenti per questo
Per ritagliare la base scorrevole della slitta è necessario segnare la superficie laterale della canna di plastica. Per questo abbiamo bisogno di una piallatrice fatta in casa. Può essere ricavato da un blocco di legno duro pari a ⅔ dell'altezza del contenitore.
Dopo aver misurato l'altezza della canna e la larghezza selezionata della slitta (560 mm), segniamo un punto sulla pialla di superficie e praticiamo un foro per il pennarello.Fissiamo saldamente un limitatore alla sua estremità superiore, che scivolerà lungo il coperchio e il fondo della canna, e il pennarello disegnerà due cerchi. Non resta che tracciare una linea verticale tra di loro.
Tagliare una botte
I punti di riferimento per il taglio saranno i fori nei punti di convergenza delle linee di marcatura, realizzati con una punta da 6 mm. Lo strumento più conveniente per tagliare le botti è un seghetto alternativo, sebbene sia possibile utilizzare anche una smerigliatrice.
Affinché la canna mantenga la sua rigidità, la tagliamo prima in cerchi, separando l'area del coperchio e del fondo, e solo successivamente la parte centrale del pezzo lungo una linea verticale.
I bordi possono essere leggermente lavorati con una lima per legno o un coltello affilato, eliminando eventuali asperità rimaste dopo il taglio.
Raddrizzare un pezzo di plastica
Il pezzo, che rappresenta la parte centrale della canna, deve essere raddrizzato, con il lato interno rivolto verso l'esterno, poiché è più liscio di quello esterno.
Spesso le botti di plastica hanno nervature di irrigidimento con una sporgenza verso l'esterno. Quando si inarca il lato interno verso la neve, queste scanalature longitudinali svolgono lo stesso ruolo delle superfici di scorrimento degli sci o degli snowboard. Forniranno stabilità direzionale alla slitta.
Per raddrizzare il pezzo, stenderlo su una superficie piana e pressarlo in più punti con mattoni o secchi d'acqua e lasciarlo per un po'. Quindi il pezzo può essere ruotato nella direzione opposta e mantenuto in questa posizione per qualche tempo. Come risultato di queste manipolazioni, si raddrizzerà sufficientemente. Piccole irregolarità verranno rimosse durante le operazioni successive.
Elementi per slitte in legno
Come abbiamo già determinato nel passaggio n. 1, avremo bisogno di due blocchi di legno con una sezione trasversale di 38x89 mm e una lunghezza di 1524 mm (dimensione finale). Da essi verranno realizzati gli elementi di potenza laterali, il cui ruolo nella progettazione dello slittino non è meno importante della superficie di scorrimento.
Avremo bisogno anche di due barre con una sezione di 30×70 mm e una lunghezza di 560 mm. Ne installeremo uno nella parte anteriore in basso tra le pareti laterali per dare robustezza all'intera struttura, e il secondo all'estremità della parte curva della plastica. Attraverso di essa verranno fatte passare le estremità della corda per il trasporto della slitta. Inoltre i nodi all'esterno della barra garantiranno la costante flessione dell'avantreno.
Lavorazione degli elementi laterali
Per un migliore scorrimento sulla neve è necessario dare una forma arrotondata a queste parti in legno nella parte anteriore. Per fare questo, puoi ritagliare un modello da cartone spesso, attaccarlo alla tavola e tracciarlo con un pennarello.
Lo stesso deve essere fatto sul retro, ma in misure più piccole. Ciò ti consentirà di tirare la tela verso le barre in modo che non rallenti il movimento.
Tagliamo lungo i segni con una sega a nastro oppure lo pianifichiamo accuratamente con un'accetta affilata da falegname e infine lo rifiniamo con una lima da legno.
Segnare i fori per le maniglie
Il numero di maniglie su ciascun lato può variare. Ci siamo accordati su tre. Qualsiasi metodo è adatto per contrassegnarli:
utilizzando un modello: un blocco di legno con estremità dritte, la cui lunghezza è commisurata alla distanza tra i fori per le maniglie;
utilizzando un righello e un pennarello in metallo.
Praticare fori per maniglie
Per fare questo avrai bisogno di un trapano e due punte: una con un diametro di 22,2 mm, l'altra con un diametro di 12,7 mm. In questo caso scegliamo il diametro del cordone sintetico o della corda sottile pari a 9,5 mm.
Per prima cosa, sulla faccia del pezzo, eseguiamo 2 fori grandi ad una profondità di 25,4 mm, uno sotto l'altro verticalmente, lasciando tra loro un ponticello approssimativamente uguale al diametro di questi fori. Quindi, dall'estremità superiore, eseguiamo i fori con un trapano più piccolo finché le prese grandi non sono collegate tra loro.
Realizziamo esattamente gli stessi fori, ritirandoci dal bordo anteriore delle tavole di 152 mm. Serviranno per far passare le corde che con i loro nodi terranno ferma la parte anteriore della slitta e fungeranno da traino.
Lavori di finitura su parti in legno
Per evitare che le parti in legno si bagnino a contatto con la neve, è opportuno rivestirle su tutti i lati con più strati di vernice uretanica utilizzando un pennellino, seguendo le istruzioni riportate sulla confezione.
Dopo che lo strato successivo di vernice si è asciugato, può essere leggermente levigato con carta vetrata n. 220 per rimuovere rugosità e cedimenti. Il risultato saranno superfici molto lisce.
Migliorare l'aspetto
Puoi creare strisce blu lungo gli elementi laterali. Per fare ciò, ricoprire tutta la superficie con nastro adesivo, ad eccezione del contorno della striscia. Per evitare che la vernice fuoriesca sotto il nastro, può essere rivestito con vernice incolore.
Non resta che spruzzare vernice spray blu in più strati e rimuovere la pellicola protettiva. La chiarezza del contorno della striscia sarà impeccabile.
Preparazione maniglie e rimorchiatore
Gli spazi vuoti per maniglie lunghe circa 610 mm sono realizzati in cordone sintetico intrecciato con un diametro di 9,5 mm. Per facilitare il lavoro, segniamo i punti di taglio avvolgendo un nastro stretto e tagliamo con un coltello da falegname al centro della cinghia a nastro.
Per la fune di traino utilizziamo due corde lunghe circa 1520 mm. Su tutti i pezzi, leghiamo un nodo su un lato usando una pinza.Per affidabilità, i nodi possono essere lubrificati con super colla prima dell'installazione nella presa, ma ciò non è necessario.
Installazione di maniglie e funi di traino in cantiere
Nella fase 8 abbiamo già predisposto il sistema di foratura per le maniglie e la fune di traino. Inseriamo l'estremità libera del cavo attraverso il foro grande in quello piccolo e lo tiriamo su con forza in modo che il nodo sia ulteriormente stretto e rimanga in posizione. Quindi spingiamo la stessa estremità dall'alto nel foro piccolo finché non appare in quello grande. Lo tiriamo fuori e facciamo un nodo. Ora tira la maniglia verso l'alto con sufficiente forza in modo che entrambi i nodi siano rafforzati e prendano la loro posizione corretta.
Facciamo lo stesso con due corde progettate per trattenere la parte anteriore della slitta e trainarla.
Attacco del bordo anteriore
Questa barra trasversale conferisce rigidità alla slitta, aiuta a mantenere la flessibilità della parte anteriore, sostiene le corde di traino e serve anche come mezzo per sterzare la slitta.
Viene posizionato sulla plastica dall'esterno, dopo aver praticato in anticipo diversi fori e fissato con viti lunghe 15 mm. Ai lati di questa trave sono già presenti 2 fori del diametro di 12,7 mm per il passaggio della fune di traino.
Fissaggio delle barre laterali alla superficie scorrevole
Per collegare saldamente le parti principali della slitta, le travi laterali vengono posate su cavalletti da falegname, su di esse viene posto un sottile foglio antiscivolo e il tutto è ricoperto di plastica scorrevole.
Quindi dovresti segnare i punti per serrare le viti lunghe 40-50 mm con una testa larga. Il passo di installazione è di 115-120 mm, impedendo alle viti di entrare nei fori delle maniglie e della fune di traino.
Stringiamo le viti dal centro verso i bordi. Ciò appianerà le ultime piccole irregolarità trasversali sulla base di plastica. Quando si avvita la vite successiva, è necessario stringere tutte le parti vicine con un morsetto.
Installazione della trave anteriore
È fissato ad angolo perché la superficie di plastica inizia a piegarsi in questo punto. Questa trave è fissata alle estremità con tre robuste viti lunghe 75-80 mm su entrambi i lati. Frontalmente è fissato in 9-10 punti con viti lunghe 40-50 mm tramite una piega in plastica.
Questa trave conferisce stabilità laterale alla slitta, evitando che gli elementi laterali si spostino verso l'esterno o verso l'interno. Rafforza anche la parte curva del foglio di plastica, che è sottoposta a carichi pesanti.
Installazione di una fune da traino
Le metà del gancio di traino vengono fatte passare attraverso i fori laterali nella barra superiore. A seconda di dove legheremo i nodi, la parte anteriore della slitta da montagna sarà sollevata e curvata. Le estremità delle funi sono legate insieme per formare una fune da traino.
Un'altra opzione per installare un tappetino antiscivolo
La prima e più efficace opzione per fissarlo è descritta al passaggio 14. Se ci si dimentica di installarlo, è possibile ritagliare il rivestimento antiscivolo e incollarlo dall'interno alla plastica con un adesivo adatto a questi materiali. Altrimenti, ce ne sarà parecchio sulla plastica nuda dopo che la neve vi si sarà depositata sopra.
Ceretta
La cera migliora lo scorrimento della plastica sulla neve. Un pezzo di questo materiale deve essere strofinato accuratamente su tutta la superficie di scorrimento, in particolare sulle teste delle viti. Quindi riscaldare la plastica cerata con un bruciatore a gas in modo che la cera sia distribuita in modo più uniforme sulla superficie e penetri negli incavi delle viti. Si consiglia di effettuare questa operazione prima di ogni giornata di guida. Il risultato è sorprendente!
Miglioramenti e consigli (invece di una conclusione)
Dopo aver analizzato il lavoro svolto, si è scoperto che il design poteva essere modificato e migliorato. Presentiamoli in ordine sommario:
- Puoi realizzare un gambo semicircolare;
- invece di 28 grandi fori ciechi sui lati degli elementi laterali, puoi cavartela con 14 fori combinati: larghi nella parte inferiore a 1/3 dell'altezza della trave e stretti nella parte superiore;
- È preferibile sostituire le viti in metalli ferrosi con quelle zincate o in acciaio inox;
- qualche ondulazione della superficie di scorrimento non è pericolosa, perché quando più persone si siedono sulla slitta, viene levigata sotto il loro peso;
- Puoi aggiungere più traverse per aumentare la resistenza e persino sedili per il comfort, ma ciò renderà il prodotto più pesante. Lascia che ognuno scelga ciò che preferisce.
Articolo originale in inglese
